ABS + TCS встановлений

Збулося… трекшен куплено і встановлено на вихідних
Всі роботи вже розжовані на форумі і тут на драйві.
У мене в оригіналі стояв АБС Тевес.
Тепер напишу як робив я…
Етапи:
1. Купівля:куплений блок трекшен БОШ на розбиранні за 800 грн. Безшлейфу
/>
куплений шлейф 8Б для блоку БОШ за 250 грн у доброї людини вЗапоріжжі
гальма залишилася після заміни зчеплення
необхідне:паперовий скотч
олівець
ізолента
набір інструменту (ключи на 10, 12) головки (10, 12) подовжувачі
2. Підготовка:відключаю АКБ і знімаю її; целофановий пакет підкришку бачка ТЖ (що б не виливалося), зняття бачка ОЖ (безвідключення патрубків), блоку запобіжників, діагностичного роз'ємуАБС, та відключення поруч нього роз'єму.Окрім цього відвів ГБОшланги та підв'язав бачок, щоб був простір. Приклеюю з паперовогоскотчу назви трубок ТЖ … щоб не переплутати.
3. Зняття АБС:ключами на 10 та 12 відкручую трубочки; відключаюпроводку АБС від блоку запобіжників та знімаю землю з лонжерону.Відкручую один болт і одну гайку кріплення АБС, відводжу у біктрубочки та витягаю старий АБС.
4. Установка АБС:тут довелося трохи повозиться, т.К. Новий блокстоїть вище за старий десь на 1 см… тому необхідно ще трохи погнутитрубки; на блок АБС одягаю проводку та засовую блок у моторнийвідсік та наживляю 2 гайки (посадкове місце для другої є); гнутрубки так, щоб вони всі були кожна біля свого отвору; закручуюкріплення, трубочки, землю; підключаю всі роз'єми; повертаю все впервозданний вигляд (залишився один косяк, необхідно догнути однутрубочку тому, що бачок у неї вперся і не сідає міліметрів так на5); допрацьовую плату (відпаяв всі елементи, припаяв 2 перемички із'єднав між собою дві доріжки) і встановлюю її на місце
5. Прокачування гальм та зчеплення (правий зад, лівий зад, правийперед, лівий перед, зчеплення), пішло рідини близько 500 гр.
6. Перевіряю роботу систем, наявність індикації та відсутністьпомилок :все ОК

на все про все пішло години 4

> фото закину трохи згодом

Запчастини на фото:510130