моя схема
фух… почнемс…
блок круїзу від опель вектора Б (550 грн.), фішка на КК + кінцевикзчеплення з фішкою (400 грн.), ремокон лівий аудіо з кріпленням +ручка КПП під шкіру (200 грн.), гофра 11мм.5 м. (60 грн.)
відтиснув у знайомого =))):проводку від БМВ 525 близько 6 м.
інструмент, ізоляційна ганчірка плюс звичайна, поки ще є =)))
залишилося знайти/зробити:фішку ремокона, кріплення для кінцевиката троса КК, переробити плату (? чи потрібно? ) ремокона, перепаятишлейф керма тому що вивалювати ще 400-800 грн закруто
> КК вирішив не відкручувати тому що стрічка яка повинна смикатитрос перебувати в ідеальному стані
2. Установка
примірив КК до кріплення, прикрутив 2 гайками, зібрав джгут якзроблено тут але поки ще без укладання в гофру
зняв свій 3 контактний шлейф керма і допаяв ще 4 проводочки (навякий пожежний)
прикрутив кріплення лівого ремокона< br/>
переніс схему з папірця на комп… (маркування квітів непереносив)
ремокон перепаяний і встановлений
джгут покладений у гофру і простягнутий в салон
<
підключення проводив згідно з намальованою схемою, спочатку впідкапотному все під'єднував, потім у салоні в низу (зчеплення, датчик швидкості), а потім і вгорі (лампочка КК, 2 проводиремокона) умудрився ще собі "прикрутити" ближній" реалізуватисвітіння лампочки ближнього.
все зібрав і вирішив спробувати
1. Працює індикація ближнього
2. Круїз ПРАЦЮЄ! починаючи приблизно з 55-60 км/год
3. Круїз реагує на збільшення швидкості (начебто кік-даунвключається), зниження швидкості правда якесь мляве (можливо поганозакріплений трос КК)
1. Перестало працювати підсвічування стрілки тахометра та місцеяблука тахометра
2. Індикація круїзу не спалахує? !
Фух… знайшов…
проблема була в поганому контакті роз'єму Б. Так як використовувавконтакти від роз'єму ЦД- мат.Плата вони трохи бовталися в корпусі іпри певному положенні просто не було контакту, довелося підпертиобрізками стяжок і все стало гуд
Коментарі13
Патрубок від такумі ти ставив чи він уже був?
Наздогін. За досвідом експлуатації великої потреби в кнопці 0n/off немає. ІМХО, цілком достатньо повісити цю лінію на + і все. При необхідності деактивувати КК достатньо натиснути гальмо або зчеплення. Ну або пару Set і Resume ... Загалом , вважаю, щ...
Спс ... Все одно провід провів в салон ... Підключу до + зчеплення
Блок розкрити для огляду все ж таки не завадить. У мене на корпусі і всередині була помітна корозія при хорошому стані стрічки. Якщо все ж наважитеся розкрити блок, то перед розкриттям відразу заготовте 4 гвинти М4, мітчик М4 і свердло 3.3 мм. Гвинти...
наліт бачу ззовні, поки морочитися не буду, але за раду спасибі зараз ось з чим зіткнувся маю лівий ремокон 96453381 з кріпленням але без фішки. використовувати його як аудіо і не збираюся. Так ось як його можна використовувати / переробити під управ...
Якщо використовувати цей ремокон для управління КК, то можливі варіанти 1. Ремокон залишається як є. Фішка роз'єму для ремокона не потрібна, достатньо 2 проводів з клемами мама на кінці. В Равлику потрібно 2 проводи. З іншого сторони равлика потрібна...
За варіантом 2 що потрібно зробити? Що і куди припаяти відпаяти? І по 1 контролер треба шити або він уже готовий? Якщо готовий щось можу радіодеталі купити і спаяти ... Знову тоді потрібна схема
За варіантом 2 ІМХО, найпростіше допаяти 2 проводки від кнопок до невикористаних контактів роз'єму ремоконаКартинку додаюЗа варіантом 1. МК треба прошивати, зрозуміло. Десь траплялася схема з описом і прошивкою. Схему, опис і прошивку собі зберіг, по...
спс, буду робити по 2 варіанту.+ брати прямий тут же в кермі з сигналу? а при натисканні 2 кнопок одночасно КК не вимкнутись?
моя схема КК буде працювати? а саме відключення КК використовуючи кнопку натискну яка стоїть між лінією А і + з педалі гальма (або сигналу керма)
Щось у Вас все в купу намішано і не дуже зрозуміло. спробуємо розібратися.1. Ремокон запитан від + сигналу, що знаходиться в кермі. Нормально. Виведення ліній Set і Resume від ремокону до КК на контакти B і C теж показаний правильно. Є неясність до к...
1. кнопку він/офф хочу використовувати на панелі клімату (посередині зліва є кнопка для блоку моніторингу та їзди платними дорогами) запитувати її хочу від + педалей. (вона вже підсвічується)2. місце з'єднання Ф і живлення АБС відбувається прямо під ...
1. Якщо хочеться - використовуйте.2. На Опелі, допускаю що КК і АBS сидять на одній лінії по харчуванню. Але в Опелі проводка ABS могла бути розрахована на харчування як ABS так і КК. Але у нас Лачетті ... Я не знаю перетину проводу IGN1 у джгуті ABS...