І так почнемо.
Є кілька способів добрати до випарника
1. Через дефлектори на торпеді
2. Через повітрозабір (після салонного фільтра)
3. Через дренаж для кондиціонера
т.К. Вільного доступу до дренажу немає, то я вирішиввикористовувати 1 і 2 способи. Глушимо машину.
— потрібно витягнути салонний фільтр. Під бардачком, прибираємошматок обшивки, далі на кожусі фільтра є дві скоби, які потрібнозвести від країв до центру. Далі вільно тягнемо вниз кожух івитягаємо салонний фільтр. На нижченаведених фото все видно.
— щоб отримати доступ до випарника через дефлектори потрібно, щобвідкрилися перегородки впускного каналу для цього потрібновиставити температура "LO", а обороти вентилятора 0. (на фотопоказано) і після цього ми зможемо підсвітивши ліхтариком побачитистільники випарника. Ось туди нам і треба запустити трубку відпінного очищувача. Для зручності я спочатку максимально випрямивтрубочку.
— засунувши практично всю трубку можна сміливо розпочати процесподачі піни і спостерігати поки вона не почне наближатися додефлекторів, на цьому процес можна зупинити (на мій погляд тудипішло 50% балона )
— слід етапом засунути трубочку в повітрозабір зліва від фільтра іпроробити тугіше процедуру з подачею піни. (на мій погляд туди пішло30% балона)
— після цього можна вставити фільтр на місце у зворотному порядку ідати осісти піні (20-30 мнут) - потім сміливо включаємокондиціонер, температуру виставляємо з розрахунком 4-6 на градусівнижню навколишню і даємо попрацювати 10-15 хв.
< /p>
Все готово. Дихайте чисто і на повні груди.
Сподіваюся було корисно. (хоч зараз за вікном і серпень, але нанаступний рік буде корисно)
Пінний очисник кондиціонера. Є й інші аналоги.
Трубка
знімаємо обшивку
напрямок куди зводити скоби кожуха
Знімаємо кожух
Витягнувши фільтр бачимо слід картину
Ось так видно випарник кондиціонера (потрібний ліхтарик)
Засовуємо практично всю трубку через повітрязабір (після салонногофільтра)






Коментарі15
А чи обов'язково робити саме і через торпеду і через фільтр?
Повітрозабірники дуже легко знімаються, якщо вже на те пішло
Можна і таким шляхом, але є ж люди яким це ліньки робити.
норм, в закладки
все правильно зробив, але я все-таки люблю через дренаж.
підкажи як і де шукати дренаж я чайник))
з низу кузова приблизно під грубкою є гумова трубка з якої капає вода коли працює кондей.
Трубки гумової ти не знайдеш, у нас дренаж захований під обшивкою фото прикладаю обшивку розкриєш побачиш.
непогано)) думаю навесні теж обробити
Кулл
як ефект?
Ну тому, що машинка свіжа і їй всього рік, і при роботі клімату поганого запаху я особливо не помічав, зробив це заради профілактики, звичайно аромат з'явився приємний)). А ось робили моєму другу на Рено Лагуна 2007 року, так там був неприємний запах...
зрозуміло, просто клімат після роботи потрібно сушити і житиме він довше без профілактики)
Сушити потрібно 100%, але профілактику це не скасовує. Це ж для себе робиш, а не для галочки.
А як його сушити?