Заміна кришки розширювального бака

Привіт усім
По ходу з опілом що не день то дрібень…
Після того як змінив гумку термостата, став уважно поглядати зарівнем о/ж в бачку, ну тижня півтора було все в нормі, а потімзнову почав знову йти антифриз, обстеження вздовж і впоперекпоказували на розширювальний бачок, думав що почав труїти бачокбіля гнізда датчика рівня, проклеїв там, але проблема все одно небула вичерпаною, рівень потроху, але йде
Покрутившись біля бачка, мені здалося що труїть цю справу з кришки, стікаючи вниз бачка ну і свідомо вводячи в ступор справупошуків.
Вивернувши пробку, побачив такий несподіванок

З зворотного боку корпусу пластика виглядало це так

Тріщина в корпусі була якраз над скидним клапаном і частина рідинибезперешкодно потрапляла в канали кришки ну і стікали по бачку, тому що поїздки у мене тривалі, а витік рідини через таку тріщинуневеликий, то частина о/ж встигала випаруватися, частина петляти вланжерон, але калюжу під машиною я побачив перший раз тількисьогодні (мабуть вже набралося озеро так що змогло стекти іпоказати шлях до стеження)
На ринку знайшов кришку за аналогою рідноїЗапчастини на фото:90500007

виробник NoName, але здивувало те, що на корпусі клапанів вибитийтакий же номер як і на оригінальній GM, відмінність тільки увідсутності значка GM.

<
Пальцем притиснув скидні клапани на обох кришках, начебтопідпружені однаково. З незрозумілим зникненням рівня о/ж будезакрито

Ціна питання — 70 грн або 2, 8$

> Всім успіхів і нехай ваші машини їздять і не в.@.Юся