Мийка радіаторів кондиціонера та охолодження

Минулого літа 2019 року у мене були нарікання на системуохолодження, в спекотні дні начебто і дме холодним але в салонібуло дуже тепло. Перевірка наявності фреона показала, що всі норми, вердикт — забитий зовнішній радіатор, порада - як мінімум вимитирадіатор кондея або його заміна.
Бо затія не із занять на пів години, був забитий болт на всеце.
Але, після того як було здійснено підключення до магістралі, через2 тижні кондей перестав і зовсім холодити.На заправних ковпачкахбули сліди масляного "запотівання", що натякало на витік череззаправочні ніпеля.За пару дозаправок я дотягнув до кінця літа, аглибокої осені заправні ніпеля були замінені У процесі огляду, майстер рекомендував замінити і радіатор, мовляв він згнив весьсвітитися, не витрачай гроші, міняй радіатор, а потім приїдешзаправимо. І залишилася заправленою і до теперішнього дня. Зурахуванням повного вільного доступу до радіаторів як охолодженнятак і кондиціонера + вже знято бампер, було вирішено спробувативимити радіатор, але його мити, напевно простіше замінити нановий

Оскільки омега була в гаражі без особливої ​​можливості їївикочування на вулицю, я вирішив мити радіатор прямо в гаражі.
З плівки спорудив відбивач, а для збирання води під низ встромивнаявні корита, у міру наповнення виносив воду

Ось таким був початок почав.
< /
Т.К. Він перший, то дуже сильно забитий дрібними камінчиками, особливо сильно забита нижня частина радіатора Далі довге і завзятемиття керхером і продування стиснутим повітрям вимивався, але яккажуть було видно світло в кінці тунелю, а ось тунел все некінчався. Я навіть подумав, що радик просто сипеться і це "фількіна" робота і марна трата часу. Не вимивалося і невидувалось. З радіатором охолодження все простіше, вийняв, вимив, поставив назад. Також розбирання показало, що одному радіаторукондиціонера потроху настає 3, 14здець, вент пішов під заміну на бу, але хороше за підсумком що маю.
< br> Витрати мінімальні, вентилятор +- 450 грн з доставкою, купа вбитого часу, але позитивний результат.
Сьогодні авто вже успішно експлуатується і при зовнішнійтемпературі в +34 і більше в салоні комфортно, при сильній спеці в+38 начебто трохи не вистачає (як і система не заповнена повністю, всього залито 700 грам при заводській нормі в 930), але абсолютноспекотних днів не так багато, а коли сильно морозить теж не люблю, у тапки мерзну)))