Отже, багато у не буде, тільки факти та особисті враження володінняконкретним авто на протязі року. >
Сьогодні рівно 1 рік володіння субаря, купив я його відносно понизу ринку, на момент покупки були невеликі питання по лкп заюзанісидіння, а так в цілому за цю ціну було дуже добре.
< /p align="justify"> За рік володіння без серйозних поломок (підняття кондера не в рахунок, це дорого на будь-якій машині)Обслуговував при необхідності.По початку мені вона показала гарматашоппц 160 сил після старого форда це було огогого, але поїздившипару місяців я зрозумів що це нічого не багато))) тепер хочутурбо.Машина тепла, пічка гріє шо закінчена. Після лагодженнякондера замерзли ноги, говорять у субарях кондер теж поганий)
Велика витрата палива, більшу частину часу я на газу, в містівиходить 15-18 трасою 10 . Машина жорстка, але це плата закерованість. Шкіряний салон круто та взимку холодно сідає, рятуєпідігрів сидінь. Атмо масло не їсть доливаю не більше ніж будь-якуіншу стару іномарку. Запчастини не дорогі (підняти наприклад бмвтих же років вийде дорожче)
У якийсь серйозний ремонт сам не лізу, довіряю професіоналам, рукиначебто прямі, але знань по субарях поки що мінімум. Повний привідтоп просто, але в нашому регіоні зима не зима, снігу немає, щобнормально навалювати. Потрібна практика щоб навчиться контролюватизамет. Коробка автомат (точно не скажу яка саме) досі незрозумілояк працює, іноді я її ну дуже не розумію, якісь дивні і не ясніперемикання так само не зрозумію навіщо режими Повер і Холд (якщонаприклад у звичайному режимі тапок у підлогу то вона такожкрутиться до червоної зони як і в Повір) Буду вдячний якщо хтосьпояснить нормально в чому їх сенс.
Загалом машина подобається, безрамкові двері це окремий фетіш. Умене в місті машина збирає погляди пацанів, перше це колір, другете, що цього кузова реально мало в місті. -2008 року
Начебто все, красиво розповісти не можу, можу красивосфоткати)))))






Коментарі10
Там на педалі газу кнопка стоїть, тому при тапці в підлогу виходить майже той же power. На не заведеній якщо натискати до кінця відчувається клацання. А коробка так, тупувата, зате надійна.
Головне що надійна ✌️
У мене різниця між повір і звичайним добре відчувається. У повірі машина більш чуйна на газ, раніше скидає передачі. Пізніше перемикається вгору. При тапці в підлогу крутить до червоної зони. У звичайному режимі навіть при тапці в підлогу не докручує...
холд повір - програмні режими роботи коробки перший душить, змушує рушати з другої передачі, зовсім неохоче знижує, намагається їздити внатяг. більш охоче, момент перемикання зрушений трохи вище за оборотами при часткових натискання на газ. Після при...
ну ось і я юзал юзал якоїсь різниці прям немає, корисність прагне до 0
У звичайному звичайно, на мішалці іншого немає)А так так, іноді включав холд коли на дорогах прямий відвертий ожеледь, щоб зайвий раз не підскакувати
У power більш різкий відгук, швидше знижується, ну скажімо так не дає мотору внатяг Працювати відразу кидає нижче передачу, так само і на натискання на газ різче, знижує передачу, Hold сам юзаю, думав спочатку що просто на тягу , не дає буксувати, пл...
Так 99% на звичайному, зараз заради експерименту на холді
Розкажеш як воно на холді
ну холд так, корисність можна вловити, але ПОВЕР, псевдо спорт, тому що на моїй коли газ в підлогу то мотор все так само крутитися що в звичайному що в ПОВЕРЗагадка субару_)