Вітаю всіх. Процес не складний, але трудомісткий. Самому зробитиважко, обов'язково має бути помічник, мені Батя допомагав. Вбилиправда цілий день, але результатом задоволений.
> Всіх фото не робив, соррі, докладного звіту не вийде Інформаціюбрав тут https://megadriver.org/logbooks допомогло, спасибі.Тількитрохи переробив.
Третє кріплення кабіни зробив на 10 мм більше і бортик проточив, коли знімаєш кріплення до кузова, необхідно видалити страхувальнийкронштейн і направляючу, що стало відмінно, кріпимо тим же болтом +шайба на 50х10 мм Болти на кабіну 10, 9 10х140 1, 25 на кузов 10, 912х60 .
Процес можна подивитися тутhttps://megadriver.org/p345520-vstanovlennia-bodi-lifta-30-mm-na-mitsubishi-l200спасибо.
Токар зробив два комплекти, використав капралон 70 і 50 мм.
Фаркоп довелося зробити новий, старий продаю 1000 грн. Продається1500 грн (нерж з кріпленнями, виглядає відмінно, на фото неполірована буде від полірованої)






Коментарі5
фаркоп 40 кг? танки що тягати? куди такий важкий?
ти їх сам виточив? фторопласт або як він там називається
Капралон, точив токар
а чи немає в тебе посилання на розміри
дякую