Grand Picasso Can ID

Продовжуємо пошуки з can шиною Grand Picasso. На столі був зібранийі вдало запущений стенд з BSI, приладки тип С і магнітофона RD4.Були отримані перші id і випробувані перші передачі в мережу canдля управління кнопками магнітофона.

На фото магнітофона не вистачає-але він був:) Вже повірте наслово.
Як кажуть, з метою закріплення матеріалу був зібраний такий жестенд з компонентами від Peugeot.

Назвати це стендами можна звичайно з натяжкою.
Після цього з'явилася необхідність у прослуховуванні can шини нареальному авто.Треба було отримати дані для подальшого аналізу.Метає — не бачу проблем.Йдемо в авто і підключаємося.
Буде дві точки підключення:
1. У розрив між магнітофоном і приладом
2. У розрив між BSI і приладом.

У результаті маємо кілька файлів трасування з різних шин.
0F6 8 88 55 25 A5 7B 6F 72 20
7 байт — температура за бортом
Продовжуємо наші дослідження У багатьох може виникнути різного родупитання. Головний з них: "а навіщо? Навіщо всі ці колупання з canшиною? Можна ж купити китайську приблуду, встромити в OBD роз'єм іотримати всі дані! "
Відповідь така:" Можна - але, не цікаво і не спортивно" - головниймій аргумент. По-друге. У OBD роз'єм у діагностичній can шині не "гуляють" дані постійно. Принцип роботи цієї шини побудований назапитах від діагностичного приладу та відповіді на них. Тобто дляотримання якихось показників нам потрібно спочатку сформувати танадіслати запит у цю шину. І були вже моменти, що пристрої зробленіза таким принципом і встановлені в авто - викликали різні помилки всамому авто. Так що не експериментуватимемо з діагностичною canшиною.
До зв'язку!