Всім привіт, вже давно з'явився невеликий гул, але він бувнерівномірний і знайти його не міг, грішив на коробку. Як згодомз'ясувалося, ця гума досить тиха! Взагалі поїхав я в черговупоїздку, 1000 км проїхав і гул став як на літаку! Через ще 1000з'явилася вібрація на кермі, сумнівів не залишалося:підшипникматочини наказав довго жити. Відомо на 639му підшипник передньоїматочини змінюється тільки в зборі зі маточкою, ціна маточини пофаг від 4200 до 6500 грн, не дуже порадувала, є за 1500 грн фірмаБТА, але це лотерея, може загудіти майже відразу. Вирішивпереробляти під підшипник благо в інтернеті інформації вистачає.Поїхав на базар купив задній підшипник маточини (природно фаг), зняв поворотний кулак, випресував маточину з підшипником, підшипникзі маточкою зібраний шляхом розвальцювання маточини, зняти простотак маточину з підшипника не вийде, тому просто розпив. А рештутокар на верстаті зробив. Приїхав до токаря, він зточиввальцювання, збили внутрішні обойми, маточина одна половинадіаметром 47мм, а друга 50мм, внутрішній діаметр задньогопідшипника 50мм. Читав що деякі наварюють зварюванням недостатнєале ми вирішили просто затулити її. Токар виточив втулку, посадивїї на гарячу і просвердлив отвір у ступиці під стяжний болт. ШРУСвід якоїсь япошки (знайшов у пацанів у гаражі)довго якразпідходила, а по товщині 25, але не біда, адже менше отвір уступиці-товщі стінка ступиці, а значить міцніше. Зробили болт, вжепо приїзду в гараж приварив гайку щоб можна було тримати ключемболт. Тепер можна міняти підшипник без проблем. Всім добра.
Коментарі18
А ось ширина підшипника 50мм. Якщо не точити маточину то болтом ми затягуватимемо її, а не підшипника
Доброго дня, якщо мені не змінює пам'ять, то токар зробив маточину коротше підшипника або на 2 або на 3 мм
Доброго часу доби. Підкажіть будь ласка в який розмір ви проточували довжину валу маточини?.. Просто при заміні з'ясувалося що сам новий підшипник шириною 50 мм. А посадкова довжина валу маточини 56мм. Виникає питання на скільки потрібно вкоротити до...
Хто сказав, що підшипник не змінюється, він і продається окремо. Я змінював у Білій, у пацанів спец обладнання, все пучком вже четвертий рік.
По заводу передній підшипник змінюється тільки в зборі зі маточкою.
Так, так і є
Продається вже з впресованою маточкою
Так я в і так і написав, що змінюється тільки в зборі, але мене не влаштувала ціна на цю деталь, тому вирішив переробляти маточину під підшипник задньої маточини.
Зрозуміло
АБС працює?
Звичайно.
одно але! треба поставити пильовик, а то довго не протягне) з того боку де ти наварив гайку ... підходить емальований кухоль )
Зміст? Кулі в підшипнику закриті своїм пильовиком, на задній осі все ходить і без пильовика.
На задній осі є грязі захисне кільце.
Де воно стоїть?
Так, бачив, але в мене ззаду немає такого ні з права ні зліва, правий підшипник змінював 110 тисяч тому, лівий майже 70 тисяч і все норм, нічого не трапилося з ними. Буде час займуся виготовленням пильовика, але не думаю що він зіграє особливу роль))
Тож пропонували так зробити, але всі кажуть що такий варіант довго не ходить… я взяв нову маточину fag 10 000 км проїхав поки все ок
У знайомого вже 50000 км пройшли, він дві відразу переробив, і все ок.На задній осі ходить адже, а чому спереду не буде ходити? Адже спереду менше навантаження.