Заміна наконечника рульової тяги
Усім привіт, вночі їхав нещодавно і на швидкості потрапив у яму, погнув диски і з'явився стукіт з лівого боку, після приїзду додомуподивився і виявив люфт у наконечнику, поїхав на базар і купив пару, Але часу вистачило поміняти тільки той що люфтіл. Замінуописувати немає сенсу, там все гранично просто. Завтра треба нарозвал з'їздити.
Коментарі9
На тому тижні їздив з марика у левів. Ще більше став любити україну з-за доріг -).
Так, це звичайно жах, я взагалі потрапив у яму в Румунії, гади роздовбали асфальт, поставили знак і поїхали, вночі цей знак хтось збив, а я через неуважність влетів цю яму.
Коли змінюю наконечник вважаю на скільки витків відкрутив, на скільки і новий накручую, і непотрібно їхати на розвал, перевірено!
Також вважаю кількість витків, але це тимчасова міра щоб доїхати нормально до розвалу, стара деталь була вироблена, плюс був удар у колесо коли потрапив у яму, розвал коштує не мільйон, тому не бачу сенсу економити на сірниках)) А далі кожен сам собі...
Ех дороги ... А по якій фірмі наконечники?
Лемфердер, стояв теж лемфердер, на машині проїхав 240 тисяч і ось вперше змінив наконечник.
Хороший ресурс і якби не яма ще б ходили
Думаю так, але той лемфердер що зараз поставив хоча б 100000 виходив))
Через час стане ясно)