/**/
Доброго часу доби!
> Ну ось замінив деталі передньої підвіски і рульової рейки, щовідходили, щоб замінити підшипники передніх опор, потрібні булизнімники пружин, але ціни на якісні знімники кусалися., парочкугайок, болгарка, зварювання і у нас тепер є знімачі))
Нові — зліва, старі — праворуч
Далі замінив кермові тяги та наконечники
Зібрана рейка
Потому я взявся за КПП Діагноз — заміна підшипників первинноговалу, добре, що вони у мене були серед запчастин старої коробки, яку списали на пенсію з розбутим корпусом в затишне. Місцегаража))) Коробку промив за допомогою пульвера 650 розчинником, відзалишків масла.Также перебрав оригінальний вижимний підшипник))Після вирізав прокладку з тонкого пароніту і промазав йогопрокладним герметиком.
Вже зібрана
>
Ще пофарбував задні важелі, кронштейни стабілізатора та КПП, і самстабілізатор
Коментарі14
Можна я до Вас приїду коробку перебрати?)))
Хах, як кажуть, велком))
а якщо серйозно присутня якийсь гул на перших трьох передачах, ваша думка, що може бути? підштпники або синхрони? або взагалі шестерні?
Швидше за все підшипники, також вичавки не завадило б подивитися
ні, гул тільки на передачах
Тоді схоже на підшипники вторинного валу
Заміна в гаражних умовах можлива?
В принципі так, якщо є знімач підшипників
Добре і сайленти рульової рейки поміняти!
Вони в хорошому стані, та ще й оригінальні, що приємно здивувало))
Ти там прямий капітально розібрав я дивлюся
Ага))) До останнього гвинтика, добре що вже на 50 відсотків зібрав назад)) Залишилося зібрати салон, вкинути назад проводку та й дрібниці
Відпустка взяв щось
Та так, тільки він уже закінчився цього тижня((