Історія ралі Ford Escort RS1700T

Група В стала по-справжньому революційною. Для участі машини в ційгрупі вимагалося випустити не більше 200 екземплярів. У будівництвіавтомобіля можна було використовувати будь-які матеріали ізбільшувати його потужність до астрономічних цифр Група В породилаціле покоління машин, які отримали заслужене звання «монстрів».такі машини як Lancia Delta S4, Peugeot205 T16 та Audi Quattroпереступили межу потужності в 500 кінських сил.Справлятися з таким«звіром» допомагав повний привід, сучасні та інноваційні матеріали, що застосовувалися при створенні всіх частин машин, а такожнестримна і нічим не обмежена інженерів та механіків, які зумілистворити легенду ралі.Турбовані двигуни та повний привід сучаснихмашин WRC прийшли саме з часів групи В.

Ford Escort RS1700T
Двигун:Cosworth BDT рядний 4-циліндровий, 16 клапанів, турбонаддувGarrett Об'єм:1.7 літра Потужність:320-350 сил
Крутячий момент:380 Нм
КПП:5-ступінчаста, механічна
Розгін 0-100:4.2 с
Привід:задній
Компонування:передньомоторна, двигун поздовжньо
Вага:890 кг
Омологація:не був омологований, проект був закритий на стадіїпрототипу Кількість випущених екземплярів:18