Не працює права сторона повторювачів повороту, швидко клацає реле, лампочки всі цілі. Буває щось станеться і вони працюють нормально, але як завжди в потрібний момент вони не працюють .
Дякуємо, питання вирішило пропайкою контакту. Точно така ж проблема у мене була, як на ролику з ютуба, тільки інша котушка, там контакт виходить майже на середині плати. Може комусь знадобиться.
Можливо розрив у проводці (окислилися контакти у фішках, переламалися проводи під крилом і т.д.). Коротше перевір провід від фішки до повторювача. Ну і саму фішку. Реле тут ні до чого, якщо працює основний поворотник.
Дивись роз'єм біля фар. У мене окислений ліворуч у фари. Як починає швидко клацати і пропадає поворот, розмикаю-замикаю роз'єм і все починає працювати нормально. Все ніяк не заміню контакти.
У блок реле прворотов. Сіра коробочка над запобіжниками в салоні. Усередині плата і два реле. Обчислити можна по звуку - ввімкнувши пріворотники. Пропайка доріжок або заміна блоку. Або проводка, що менш ймовірно.
Якраз навпаки. Якби була проблема в реле то не працював би і основний поворотник. А тут тільки повторювач. У мене таке було. Відійшла фішка. В результаті сторона блимала (ну і клацала) частіше, а повторювач відповідно не працював. Теж буде якщо окисл...
Коментарі9
Дякуємо, питання вирішило пропайкою контакту. Точно така ж проблема у мене була, як на ролику з ютуба, тільки інша котушка, там контакт виходить майже на середині плати. Може комусь знадобиться.
У мене була проблема в реле, теж швидко клацав, допомогла пропаювання доріжок
Буквально тиждень тому теж так сталося, проблема була знайдена у фішці сполучної на поворот, зняв, зачистив (окислився), вставив і все запрацювало!
Можливо розрив у проводці (окислилися контакти у фішках, переламалися проводи під крилом і т.д.). Коротше перевір провід від фішки до повторювача. Ну і саму фішку. Реле тут ні до чого, якщо працює основний поворотник.
Дивись роз'єм біля фар. У мене окислений ліворуч у фари. Як починає швидко клацати і пропадає поворот, розмикаю-замикаю роз'єм і все починає працювати нормально. Все ніяк не заміню контакти.
Разієм той дивився, він у нормі.
Дело біля фари дивись роз'єм на повторювач у мене в ньому була проблема
У блок реле прворотов. Сіра коробочка над запобіжниками в салоні. Усередині плата і два реле. Обчислити можна по звуку - ввімкнувши пріворотники. Пропайка доріжок або заміна блоку. Або проводка, що менш ймовірно.
Якраз навпаки. Якби була проблема в реле то не працював би і основний поворотник. А тут тільки повторювач. У мене таке було. Відійшла фішка. В результаті сторона блимала (ну і клацала) частіше, а повторювач відповідно не працював. Теж буде якщо окисл...