Усім привіт!
процесі дефектування не виявили підводного каміння.
Збирали тільки з оригіналу, але більшість запчастин б/в.
> Замовили:
— задній бампер з проводкою та парктрониками (у майбутньому хотівдодати датчики на перед і підключити park assist) — $510
— голу кришку багажника (камера і заднє скло вижили, залишилисярідними, кришку спробували від eGolf, не підійшла через кріпленняспойлера) — $350
— ліхтарі (хотів відразу європейські, з поворотником, що біжить) —$830
— центральну напрямну бампера — $50
— підлога багажника (рідний не доїхав) — $90
— задні підголівники (рідні теж не доїхали) — $60
— датчики мертвих зон та кронштейни до ним — $475
Роботи по металу пройшли досить швидко і гладко.
Чітко потрапили в зазори.
Електрикою дуже довго грали з ліхтарями і датчиками мертвихзон.
З ліхтарями історія цікава.
Спочатку шукали у нас. Якісь хлопці, на мою думку, з Харкова, продають як оригінал нові, за 600 євро, а в комплекті до нихперехідник з американської фішки на європейську. Замовили їх, алене сподобалася якість пластику самого ліхтаря, не видався віноригінальною деталлю, тому відправили назад. Пізніше знайшли вПольщі б/в ліхтар, причому дорожче, ніж ці нові у нас, дивно, щокрім якості пластику, ліхтар був помітно важчий. Судити деістина я не стану, тому що далеко не експерт у цьому, просто ділюсяспостереженнями. За підсумками, без перехідника, сильнонагралися з цими ліхтарями, тому що ще й проводки під них невистачало, але все завелося і відмінно працює.
З датчиками мертвих зон, було ще складніше.
По-перше досить складно було знайти американські кронштейни, томущо європейські зовсім інші.
На фото червоним обведений американський, фіолетовим —європейські.
Але навіть коли зібрали, проблеми продовжилися, оскільки машинарандомним образів випльовувала помилку за цими датчиками, які довгодумали, що проблема в прошивці, приводили різних електриків, аленічого не допомагало. Зрештою вирішили перебрати проводку багажникаі знайшли один, не до кінця перебитий проводок. Заодно пофарбуваливесь рифлений пластик у чорний глянець і поїхали насертифікацію./p>
Процес ремонту зайняв десь 3-4 місяці, але мало не половину часуграли з електрикою. PS:Так як по металу роботи завершили в лютому, я, чекаючи швидкого виїзду, навіть прикупив зимову гуму, але в томусезоні вона не стала в нагоді)
Дякую за увагу! Діліться думкою у коментах.
Коментарі13
Ласкаво просимо в гольф клуб за 20 до 😆
З ліхтарями за 830 бакинських ти щось перегнув, братику, тим більше б/в.))
Цілком можливо) але інших варіантів на той момент не знаходили
Вперше простимо)👍
Так, за підсумком, у скільки став ремонт?
Десь 5к, з урахуванням деяких допів, нібито сигналки і тп
Не мало(. Це ти виходить під ключ якраз у 20к повинен був влізти.
Так, але з урахуванням ліхтарів, сигналки, фарбування пластику в глянець, вийшло 21
Непогано, враховуючи рік і пробіг та рестайлінг, шкода, що на початку переплатив. Яка комплектація? А то фото салону немає, не можу визначити хоча б зразкову)
Безключовий доступ, панорама, мертві зони, мультимедіа топова для штатів, та й усе, ніби. Але вона на ручці) Дсг за такі гроші трохи більше гріло б)
Та ось якраз з дсг в цю ціну можна було влізти). Ручка дешевше виходить. Клімат чи кондер?
Кондере, хіба в американських буває клімат?
Звичайно буває, я такий шукаю)