Заміна заднього ступичного підшипника

З доброго ранку! ось так мій день, вірніше ранок почалося.
Поїхав на роботу і почув якийсь стукіт ззаду…і як виявилося цеступичний підшипник, вмираючий, тому що підтяжка нічого недала((((
Розібравши я побачив, що один із підшипників дальнійрозсипався)((
Купив комплект польської фірми "SX" ціна становила 110 українськихдоларів)) )))
Все просто:
1.Знімаємо колесо
2.Знімаємо ковпачок з барабана
3.Знімаємо штопорну шпильку з гайкою
4.Відкручуємо гайку
5.Знімаємо шайбу
6.Знімаємо барабан
ну розбирання закінчено, тепер потрібно випресувати або вибити, нувзагалі прибрати старі обойми за допомогою молотка і викрутки (умоєму випадку), все швидко і без проблем виходить, забиваємо новіобойми за допомогою старих або за допомогою головки на 32.
Тепер головне зняти зі маточини старий підшипник, що розсипався ...я його знімав за допомогою "попкового" ключа.
Після в обойму та яка більше, в підшипник напихаааал "літол 24" івставив підшипник в обойму все це закривши сальником, встановивбарабан на маточку аналогічно змащення в інший підшипник.
Вставив шайбу закрутив гайку, ключем на 24 .
Приступаємо до регулювання. Потрібно закрутити гайку до кінця івідпустити трохи, так що б шайба з середнім зусиллям переміщалася, далі встановити контр гайку (я її так називаю)і шпилькувстановити.
А далі встановити ковпачок, колесо)))
Приблизно через 200-500 км перевірити люфт.
<
Усім удачі на дорозі!

Те, що залишилося від підшипника
ось таке сталося)))
Обойма підшипника, знімав залишки