Заміна патрубків і тосолу
При сильному натисканні на газ з'являвся дим з поткапоту із'являвся специфічний запах, при огляді було виявлено що натрійнику, з якогось патрубка тече тосол. Візуально звідки течевизначити не вдалося, вирішено все три під заміну.А оскільки післяпокупки охолоджувальну рідину ще не змінював, вирішив заоднопромити систему і замінити ОЖ.Замінив патрубки, не зміг дістатисядо патрубка пічки через капот.Або був у селі у батьків, немає ніями ні естакади, змайстрував з дошки та блоку естакаду.
Як пише книжка на холодну злив ОЖ, залив дистилювання, нагрів, зливдестилят, повторив процедуру.І знову залив на холодну ОЖ.
Витратив на все про все приблизно 5 годин (очік двічі поки охолонедвижок).
Разом патрубі 100 грн.
ОЖ 300+100 (не вистачило 5 кг, докупив наступного дня ще 1кг. )
До речі я не знав що тосол міряють кілограмами.
Робота безкоштовно ))
Синуля теж періодично допомагав )))






Коментарі2
Ці хамути жеруть патрубки, став самозатискні або силові хомути. А жеруть я маю на увазі, що температура розширення гуми набагато менше ніж заліза, тому ти затягнув хомут на холодну, а на гарячу він розширився, туди сюди і чере 2 роки вже вкорочуєш па...
Дякую за пораду, знатиму. Ці вже міняти не буду, не хочу зливати рідину