Покупка Запорожця. Питання ремонту.
Усім привіт, це перший запис у БЖ по моєму запорові!
Дуже давно хотів собі купити його, швидше, як іграшку таконструктор, але для використання на дачі Дуже вони меніподобаються, і все... Може, тому що в дитинстві був у насвухатий... Ось і відбулася мрія дурня...
Шукав машину я рішуче.Моніторив всі сайти з продажем авто по кількаразів на день, давав оголошення в газету, навіть вішав листочкибіля магазинів у селі, де дача... Потім я почав вступати до групблизьких до мене міст і сів у ФБ і кидати туди пости про купівлю. 1— мотлох і дорого, продавець мудак і ошуканець 2 — вухатий наметалобазі, який можна було б розглянути уважніше, але забралибуквально переді мною, як я приїхав з акумулятором 3 — начебтоадекватний, але дід просив 10 тис. Гривень, хоча йому адекватнаціна 7. За 9 мені пропонували доглянутий від дідуся в рідній фарбіі ніколи не варений, але навіщо мені такий? про зустріч. Приїхав усело, подивився, забрав. Довго штовхали його, бо він стояв 4місяці, а кури довкола накопали ям. Машина не на ходу, обірванийтрос газу і неробочий бензонасос. Гальма є тільки передні, і тослабенькі. Тягнули його на тросу 44 км, і я їх ніколи не забуду ...Гальма не гальма, люфт керма, ручника немає ...
960.jpg"/>
Так і їхали
Стан у машини на даний момент - здайте мене на метал. На одометрі31000 і продавець сказав, що це рідний пробіг, що експлуатуваласяколись дідусем. Я, звичайно, не дуже повірив, але вже вдомарозглянув гуму, і вона, виявляється, рідна. Зроблено в СРСР, І-151.Вже лиса і вся в тріщинах.
Купив машину за 4500 грн, що є 158 доларів на сьогодні. Ціна фарина Джетту з розбирання, коротше…
Так, тепер питання з ремонту.
1. Зараз у керма люфт 1/4 обороту, це ж немає ок? Щоправда, обидвапередні колеса люфтять у ліво-право, пізніше дивитимуся що самеходить і усуватиму.
2. Ліве переднє колесо було гарячим після поїздки (саме сам ковпакна барабані). Підняв машину на пеньку, покрутив усі колеса — вонокрутиться насилу. Підшипник?
3. Заднє праве колесо теж має люфт, що там може бути?
4. Важіль перемикання передач якось вільно ходить у різні боки.Передачі, в принципі, я знаходжу, і вони нормально включаються, алеяк це відрегулювати? Не зручно ж. Ходить убік навіть при включенійпередачі. Може, що треба замінити? Я знаю, що є регулювання кулісиіз салону 4 болтами, а є якось під днищем автомобіля.






Коментарі8
З приводу люфтів, дивися підшипники, можливо треба просто підтягнути. Грітися може через гальмівний циліндрик, що заклинив.
Спасибі. Як заведу і проїдусь, обов'язково буду ходівку робити. А що з лаштунками, не підкажеш?
Сам важіль куліси центрується пружиною знизу, підніми кришку з пильником на важелі і подивися всередину. Купи книги з ремонту машини і багато питань відпаде!
У самого така проблема. Поки не вникав.
Підняти кришку в салоні, і подивитися затяжку спец. болта, який з'єднує тягу і кулісу. А взагалі, перше - купити (завантажити, позичити і т.д.) книгу з ремонту та уважно її почитати. Друге - машину на колоди , і знімати всі барабани, перевіряти підши...
Звичайно, це робитиму. Книжку скачав відразу ж, але ще тільки швидко пробіг по ній. Машина на колодах вже була через пів години як заїхала у двір.
Ось це правильно. Тепер все продефектувати і закупитись запчастинами. Як у вас у регіоні з запчастинами? У нас туго.
Ну на базарчику є точка, та й в інтернеті начебто є. Ще нічого не скажу, бо, по суті, запчастин ще не шукав... Я другий запис у БЖ написав, мб підкажеш що по тросику газу?