Заміна рамки радіатора своїми руками за 24 години.

Вітаю всіх у новому році.

Але у старому році у мене трапилися не приємності.

< Особливо писати про це не буду, нічого цікавого. Ланосвиявився міцним. Але відкривши капот, можна побачити, що верхняпланка до якої прикручується капот, з лівого боку. Піднялася вгору, трохи пізніше лазив в інтернеті і бачив фото 7 де при ударівідбувається така ж деформація! Відразу було вирішено мінятиповністю телевізор, тому що не хотілося б дивитися на фари якістоять у різні боки.

07 служить як машина яка возить на роботу щодня, і її відсутністьбула дуже помітна та болісна.
< /
Були куплені всі потрібні запчастини.

Бо власник молодий енергійний хлопець, який розуміє що краще ніжсам тобі не зробить ніхто .

Я взявся за роботу, робив все вперше і особливо обережно.

Після того як було знято все що заважатиме, зрізаємо верхнюпанель, залишаючи по 10 сантиметрів з кожного боку кріплення самоготелевізора до крил і після цього починаємо висвердлювати 8 крапок зкожного боку. Писати легко а потрапити рівно в крапку важко. Незавжди вона висвердлюється так, як хочеться. Далі зрізаємо фартухпо краю над місцями кріплення фар і знаходимо ще по 8 точок зкожного боку кріплення фартуха.
І залишається найвеселіше (особисто для мене) це висвердлити по 6точок кріплення ланжеронів. Через 6 годин роботи однієї пари рукякі вперше займаються таким видом робіт, ми отримуємо.

Наступних 8 годин були витрачені на приварювання телевізора, фільонки та фарбування.

Тут вам ніяк не впоратися одному.
Тому якщо що брати потрібно людину, яка хоч щось нишпорить уЖигулях, бо хто як не ми жигулісти знаємо які зазори.
< /
Приміряння, підрізування рамки радіатора, ЯКЩО ЗАМІНА ТЕЛЕВІЗОРУВИРОБЛЯЄТЬСЯ БЕЗ ЗАМІНИ КРИЛІВ, ТО МАЙТЕ НА УВАГУ, КРАЯ ОЧКІВ ФАРПОТРІБНО ПІДРІЗАТИ І ПІДГОНЯТИ. >
Предупреждаю відразу, якість штампування дорівнює до нуля тому неварто засмучуватися що у вас все так погано виходить.Особисто явиставляв рамку по кріпленням фар, потім крила і тільки після цьогопритискаємо низ телевізора і закріплюємо там.

Ретельно зачищаємо зварювання і приміряємо фільонку.

Приварити фільонку особливих труднощів не складає, після повногопроварювання беремо герметик, і промазуємо всі шви, після цьогогрунтуємо. >

Тут вже щось вимальовується.

Також була куплена фарба фірми vika і кольором 110 rubin.>

Поверхня була підготовлена ​​та пофарбована.

Колір дійсно красивий, можливо саме їм буде задута вся машина.

Після того як все висохло прикручуємо капот, були куплені новіпетлі капота, тому що мені здалося що ліва петля трохи змінила своюформу.

Для більш нормального виставлення капота, в петлях булирозсвердлені отвори.

Так як при ударі капот був закритий то замок потягнуло вгору і тамтеж довелося рівняти різьблення.

І ще близько 5 годин пішло на складання авто. Залишилося докупитибампер і значок. Все робилося з особливою окуратністю і вийшовгідний результат. Увага, всього хорошого.

"

Так як при ударі капот був закритий то замок потягнуло вгору ітам теж довелося рівняти різьблення.

І ще близько 5 годин пішло на складання авто. Були куплені новіфари грати. Залишилося докупити бампер і значок. Все робилося зособливою окуратністю і вийшов гідний результат. Увага, всьогохорошого.

"

Так як при ударі капот був закритий то замок потягнуло вгору ітам теж довелося рівняти різьблення.

І ще близько 5 годин пішло на складання авто. Були куплені новіфари грати. Залишилося докупити бампер і значок. Все робилося зособливою окуратністю і вийшов гідний результат. Увага, всьогохорошого.