Нарешті я купив новий аккум та ще й зекономив 400 грн. Але радістьбула Треба сказати, що два мої попередні акумулятори CENTRAвиходжували не довго - років два максимум, і давно у мене закраласяпідозра на несправність генератора, але як то було ліньки і знаньне вистачало, і ось настав час розібратися що до чому.
Розбірка показала дефекти пайки в з'єднанні діодного мосту ірегулятора напруги — чи раніше погано припаяли, чи корозія з'їла, можна було зібрати назад і перевірити але. У процесі вивченняпитання наткнувся на опис "регуляторів напруги нового типу ВТН" "терморекомпенсованих регуляторів напруги" "тОРН" "трьохпозиційних"і т.Д. Втім, елементарна база з часів створення цього генераторапросунулася вперед. Із застосуванням "кальцієвої" технологіївимагають дещо більшої напруги заряду (до речі мої акумуляториCentra були саме такими). Вирішив що найкращим рішенням будевинесення регулятора за межі генератора. Регулятор напруги поставлюфірми ВТН 9444.3702.
Схема підключення, автомобіль ВАЗ
Завдяки використанню спеціалізованої ІМС MC33099 він має рядпереваг у порівнянні зі старою транзисторною примітивною схемою, можете погуглити. Для реалізації можливостей цей регуляторвикористовує сигнал з однією з обмоток статора для контролюоборотів, а також здійснює контроль напруги безпосередньо зплюсової клеми генератора, а не з додаткових діодів. Крім того, наскільки я розумію, в MC33099 є термокомпенсація. А якщо цеймодуль не влаштує завжди можна поміняти на щось інше не знімаючиважкодоступний генератор. Принаймні я так думаю. Отже завданняномер онін — розібратися зі схемою підключення. Спочатку як всепідключено по штату. Мінус
D+ Плюс додаткового діодного мосту для живлення регуляторанапруги
DF Вихід регулятора напруги (на обмотку збудження )
L Вихід на лампу індикатора працездатності генератораконтрольна лампа
S Вхід для порівняння напруги в точці контролю.Зазвичайточка контролю знаходиться в блоці запобіжників ближче доакумулятора (запобіжник CHARGE) плюс акумулятора., якийзнаходиться під квадратним радіатором, видаляємо плоскогубцями, залишки випаюємо.
З віддаленим чіпом
Діодний міст перевіряємо тестером. Додаткові діоди, які формуютьсигнал D+, можна викусити, вони в новій конфігурації незнадобляться. Далі виводимо сигнал з однією з обмоток статора дляконтролю обертів (W) і заводимо сигнал управління обмоткоюзбудження (DF). І того нам потрібно лише два дротибезпосередньо з генератора і для цього виходить використовуватиштатний роз'єм — дуже зручно. Інші проводи необхідні дляфункціонування регулятора напруги можна підключити позагенератором, в тому числі використовуючи штатний роз'єм наконтрольну лампу, який ми підключати в генератор не будемо (плюс, земля, контрольна лампа).
На все про все потрібно встановити 3 перемички (жовтимкольором):
Модифікація
Замовив регулятор з Вінниці, наступний етап безпосередньовстановлення та перевірка.
(продовження слідує)< br>
"
(продовження слідує)
"
(продовження слідує)
Коментарі4
Розписав як Бог
Для себе, щоб потім не забути що я там колгоспив)
Сергій, чекаємо результатів!
Я сам чекаю не дочекаюся, їжджу на акумуляторі, без генератора. це ппц