Всім привіт.
Після складання двигуна дуже неприємний сюрприз підніс насос ГУР —почав поливати маслом ремені свіжозібраного мотора. Цього ястерпіти не зміг і вирішив розібрати подивитися що там .
Розбірка показала — втомлений сальник, розбовтаний підшипник, статор з вираженими сходами.
Розібрав…
<
Вивчивши питання виявилося що конструкція насоса уніфікована збагатьма моделями авто і можна придбати ремкомплект фірми MSG абоновий насос.Вирішив заощадити по максимуму тому заміню тількинайнеобхідніше. Статор та ротор MSG NI001ROTOR
сальник CORTECO 19016630B
підшипник KOYO 62022RS
У коробці CORTECO прийшов сальник NOK, ті майже оригінал.> Привалочні площини слегонця шліфанув на аркуші наждачногопаперу щоб прибрати концентричні сліди зносу./>
Встановлено, політ нормальний. Система прокачалася швидко, без пінита інших спецефектів.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.