Ще з покупки Пирога у нього були проблеми з гальмами. Вони слабогальмували. Але я звик, і так катався)
Але через якийсь час Gilchenko Сказав, що це не справаі запропонував зайнятися гальмами, і ми взялися за роботу.працювали тільки два, колодка стала на перекіс і зіпсувалагальмівний диск, всі гальмівні шланги були в тріщинах
Ось так зжерло колодку
Купили необхідне
Купивши все необхідне з одним більш-менш впоралися.А ось здругим виявилося гірше — обламалися прокачні штуцера і висвердлитиїх у нас не вийшло.Довелося шукати новий.Виявилося це не таким вжей простим завданням... І робота призупинилася.
На наступних вихідних домовився з хлопцями поїхати на огляд BMWE30.Вийшло так, що їхав купувати BMW, а в результаті мало не купивІЖ Комбі, але купив гальмівний супорт) І це все в однієї людини)Забавна ситуація вийшла. Ну хоч не дарма з'їздили і супорт купили)І так, продовжимо. Супорта перебрали і поставили все на місце
Приступимо до задніх гальм. Хоча ні, погано) Гальмові циліндримертві, один барабан мертвий, а з ним і колодки. Купили необхіднеМи як справжні жлоби — купили колодки тільки на одне колесо)Барабан узяв старий від Смугастого. Заодно і шпильку поміняли. Осьтак у мене банальна заміна колодок переросла на повний ремонтгальмівної системи. Добре хоч підсилювач гальм не довелосяперебирати)






Коментарі2
Капітально попрацював 😊
Хороший друже! Молодці!)