От такі соплі під стелею
А це все, що залишилося в задніх дверях. Мінус старі ремонтнішматки - підсумок 2 см від сили кожного проводка. Зачищати було щете задоволення
Ще при знайомстві з авто запам'яталося що не працював бензонасос ізадній двірник, але про бензонасос пізніше, а ось якщо дістався дозадніх дверей, продовжив виправляти косяки. Начитавшись проблем проперебиту проводку в гофрі у всіх машин подібного типу, поліз підстелю ... А там 9 проводів наглухо обрізані і навіть не ізольовані.уповільненої дії…
Добре, у дверях знайшов огризки по 2 см відповіді... Довелосякорчитися, але я її таки зростив. Кожен провід у термоусадку, апотім це диво туго обмотав ізолентою.Саме складне було цей джгутпросунути через гофру, думав у такумки від такого натиску точно очіна лоб полізли))) Коротше, моторчик двірника заробив ... Але як тодуже мляво, подекуди клинив. Напевно, час і в редуктор лізтидивитися.
Схожі записи
Як провести марно день, чи ще раз подивився гідрокомпенсатори
Як провести марно день, чи ще раз подивився гідрокомпенсатори
3
Коментарі7
У мене була така ж проблема! Спочатку я в гофрі скрутив, термоізоляція, ізолента, вистачило на рік! Потім від фішки в ляді до фішки в кузові кинув нові дроти, і забув ...
Посиланням поділитися не виходить (((
Дякую, вже знайшов. Тільки скачати не виходить.
PS Ден, не відпускає ностальгія?))) А щодо вкл заднього двірника при вкл задньої передачі, я спочатку очокнув ... Думав, проблема. Ща вже приємно і звично)))
До речі, про розпинування ... У книжці по Такумі є схеми і розпинування. У моїй так точно. Можу скинути посилання в інеті. Там вся книга.
Тепер з'явиться приємний режим автоувімкнення заднього двірника при включенні задньої передачі, якщо основні двірники включені в будь-якому з режимів
Не з'явиться((( Розтин показав, що редуктор помер.).