Знову питання. Боремося з рхх

Начитавшись ланос форумів дійшов висновку що ланос на ебу kdac іТакума дуже схожі за показниками. Звідси і почав відштовхуватися.
Вирішив перевірити реакцію рхх на підсмоктування повітря.Яке ж буломоє здивування, коли підсмоктування валить на повну силу, обороти1100 -1200 а рхх нижче 10 кроків не йде.Добре, зафіксував шток втакому положенні шляхом зняття фішки. Нижче фото, хз на межі він чині.Ну гаразд, поставив і диво! Кроки рхх стали 20-22.Щеправда принаступному запуску знову стали 14 і поступово впали до 10.
Тепер ламаю голову по кількох варіантів:
1.Рхх клинить і не хоче закривати далі 10 кроків.
2. 10 кроків це 0, тобто він закритий повністю, значить десьпідсмоктування повітря
3. Мене дурить програма, хоча перевіряв на кількох.
4. Глюк проводки, через який ебу не контролює нормально рхх.
Завтра почну з підсмоктування, дописувати напевно буду тут, щоб неплодити зайві теми. 15.09.
Ну що ж. Вирішив після роботи ввечері перевірити наявністьпідсмоктування повітря і не помилився. Закриваючи пальцем отвір хху дроселі машина працювала як і раніше. На цьому фоні визначивдосить не кволий підсмоктування через клапан адсорбера. Останнійбув негайно відмити карбклінер і пропускати перестав. Також дляексперименту заглушив трубку відсмоктування картерних газів узадроссельне. Але, на жаль, тяжко, з надривами, але двигунпродовжив працювати на 400 — 500 об.
Тепер ось думаю про кільця форсунок і звичайно ж підсмоктуваннячерез вісь дросельної заслінки. Але якщо кільця поміняти зовсім непроблема, то з підсмоктуванням через оську, я гадки не маю якборотися.
Ось що примітно. Кроки рхх з підсмоктуванням повітря були 10 інижче не падали навіть якщо стягнути шланг вут, при цьому дадпоказував 0.35 - 0.36 кПа. Після лікування адсорбера кроки рххзбільшилися від 12 до 17 і дад показував від 0.33 до 0.34, 5 кПа. Асьогодні за 16 кроків знову гуляє в районі 0.35-036. Звідсивисновок що по дад судити підсмоктування повітря не зовсімкоректно. Оскільки він реагує будь-які зміни у роботі двс.Починаючи від навантаження на двигун і закінчуючи пробиваючимисвічками.
за показниками 10 кроків