Усім привіт!
Багато хто в мене запитував, а які відчуття їзди на ТТ після А7? Та й навіщо вона мені? < Коли я отримав свою ТТ, я зрозумів, що моя А7 вже застаріває, і таке відчуття складається що їйнезабаром пора на пенсію., я зрозумів, це дуже добре попрацювалимаркетологи, але все ж нових технологій у ТТ достатньо, є речі, якімені дуже сподобалося, з них можу відзначити:мультимедіа, юзабілітікнопочок, приємне і красиве кермо, матричні фари іт.Д./p>
Які відчуття отримую в плані їзди?
ТТ, автомобіль зовсім іншого класу, розумію, що купив ТТ на ринкуУкраїни, фактично можна купити в даний час А7, в не поганійкомплектації, але все ж що дарує мені А7? В першу чергу це хорошашумоізоляція, плавність ходу, комфорт... У порівнянні з ТТ, на А7не хочеться літати, хоча розуміючи, що на ній їдеш досить швидко, але такого відчуття немає, ти спокійний ... На ТТ, ти починаєшприскорення і ти розумієш тобі хочеться ще, хочеться маневрувати ібачиш, що в неї це дуже добре виходить в порівнянні з А7, якщо цепочати робити на А7, то ніколи так не впишеться в поворот або незманевруєш як на ТТ, тому "емоції" це головні відчуття, якідарує ТТ… Тому маневреність, збитість, набір швидкості з гарнимзвуком робить цей автомобіль зовсім іншим. Але коли я на ньомувперше проїхав 500км, я зрозумів, що втомлююсь від нього набагатошвидше ніж на А7, все ж таки рівень комфорту в бізнес седані вищий, ніж у спорт купе, і в ТТ від шуму вихлопу, від не дуже хорошоїшумоізоляції і менше комфортної підвіски справді втома приходитьшвидше. Одного разу, коли я проїхався ще вдруге, я подумав що цейавтомобіль швидше за все не підійде мені в Європу на далекіпоїздки, але вже через 3000км, зрозумів, я вже до нього звик, іпорятунком стала акустика bang & .; Тому з хорошими піснями іякісним звуком можна проїхати скільки завгодно. Тому можемо зробитивисновок А7 це:комфорт підвіски, плавність ходу, акустичнийкомфорт, в порівнянні з ТТ дуже плавна як яхта, на якій їдеш швидкота комфортно. Є багато функцій у яких немає в ТТ, які полегшуютьвашу далеку поїздку, і на такому автомобілі проїхати на далеківідстані буде куди комфортні. ТТ це автомобіль перш за все дляотримання емоцій . Чи хотів би я мати такий один автомобіль? Ні, нехотів, якби не одна прекрасна ділянка дороги яка є в Україні, то цемашина просто безглузда, вона реальна класна з дизайну, але щекраще, коли ти їй керуєш, набираєш швидко швидкість. Дівчата, якібачать цю машинку, їм дуже подобається, просять прокотити ... Зажорсткістю підвіски, досить комфортна, як для такого невеликогоавтомобіля, але коли у тебе є А7 або макан, то це пружнийапарат).






Коментарі14
Згоден на 100%Сам з тиждень катаю на ТТ емоцій over 500%Хоча по мені вихлоп досить тихий особливо після декатового s6, дивлюся у бік Bull X
Як колишній власник гольфу гті приєднаюся до твоїх слів. Маленька потужна машина дає більше емоцій завжди!) Ну якщо тільки її опонент не супер кар)
Пересел з а7 і зрозумів що тт супер але треба мати дві тачки 😎💪🏻💪🏻💪🏻🔥
все в крапку описав! я теж міняю для профілактики тт на бегемотів по черзі. їздиш ось на тт, втомлюєшся, хочеш комфорту, сядеш на 570-й або фінік і відразу на тт назад тягне!)) як одну тачку в сім'ї - тт однозначно тяжко буде, ... хоча ... до всього ...
Погодься вона хороша, особливо на короткі відстані
Ну звичайно. Дуже класна).Я навіть до Європи поїду.Я маю на увазі щоб на дальняк було комфортно, музика має бути хороша)
Копи і буде тобі і спорт, і комфорт, і практичність в особі rs7)))))
Так, але я віддаю перевагу 2 авто ніж замість цих 1) Та й РС дуже швидкий віз для мене
вони різні ... ТТ - це driver, s car ... емоційний і драйвовий! кожен прекрасний по-своєму!
Я ж так і написав)). Вони обидва відмінні. Просто для різних цілей
саме!
Так що ж який вердикт? А7 чи ТТ? 😁
Ну вони різні)) Хоча чисто практично можна їздити на обох. Але я віддаю перевагу більш комфорту ніж спорт.
Ну як то кажуть на смак і колір товаришів немає 😆