Ось і літо минуло

Дуже швидко семимильними кроками пролетіло літо. Не встиглиозирнутися, а вже середина осені та 2 роки володіння Мосиком.Особливо розповідати нічого, ціле літо Мось сумлінно виконував своїобов'язки возя нас то на роботу, то на відпочинок і не засмучуючиполомками (якщо не брати до уваги виття та моторошний люфтпідшипників коробки передач, внаслідок чого з'являлася сильнавібрація).
У середині серпня Мосяня успішно без ексцесів, але з напруженнямзвозив нас до Харкова на Всеукраїнську зустріч Москвичів.
Пошуки гарної коробки продовжувалися, але прагнення до поїздоксильніше і 7 вересня було прийнято рішення з друзями взяти участь уДАРСі. Ранку з Полтави колоною з 3-х москвичів, ми планували до 9-їранку бути в Дніпропетровську, але не "так сталося, як гадалося", від'їхавши 70 км від Полтави, на швидкості 70 км/що пролунав удар ідалі д-д Оглядаючи візуально мотор і низ авто, не було поміченовидимих ​​поломок, але коли починався рух, на третій передачіз'являлася сильна вібрація. Так з горем навпіл, на краватці, мидісталися до найближчої заправки, при цьому шляхом втративши однучашку нової хрестовини, так його бідного трясло. Залишивши Мосянана заправці, ми вже меншим складом рушили далі, і до 10-ї годинибули в Дніпропетровську. ДАРС 2019 трохи засмутив, машин було мало, в основному ті, які беруть участь постійно щороку, новеньких булона пальцях перерахувати, конкурси та номінації всі старі. Так безнастрою (відмінно розуміючи, що якби 403-й доїхав, він справив бифурор) ми прокидалися до 16 годин і в засмучених почуттях поїхалиназад. Діставшись до заправки в м. Кобеляки, де ми залишили 403-й, відкривши кардан і причепивши на краватці 403-й до 412-го, мивисунулися у бік будинку, але якщо не щастить, то не щастить, черезпів години їзди геть заклинило куплений на розбиранні і помінянийперед поїздкою "відмінний" головний гальмівний циліндр - тому натрьох колесах можна омлет смажити і при цьому на вулиці вже ніч. Згорем навпіл при швидкості 30 км/що ми доповзли до Полтави.Наступного дня, трохи заспокоїлися, стали робити "розтин" — якрезультат обидва підшипники в коробці бовтаються як брязкальця, ятакого ще у своєму житті не бачив, на одній із шестерень немаєполовини зубів, і якось дивно відламане одне вухо кріплення коробкидо кожуху зчеплення.
Але є Бог на світі, нам трапляється НОВА 408-а коробка за дужеадекватні гроші і при тому вдома. "приколхозив" на хвостовиккріплення під 403 траверсу, нова коробка стала на своє законнемісце. Крім того, не довго думаючи, по ходу в стані афекту, наавторинку ми купили головний циліндр зчеплення від УАЗу і шляхом нехитрих маніпуляцій замінивши передню гайку та бачок, впровадили йогона місце відмінно заклинил головного гальмівного циліндра, візуально і по кріпленням взагалі не відрізняється. Добре, що післятакого переїзду всі колодки залишилися в нормальному стані і невимагали заміни. Зроблених маніпуляцій Мосик знову ожив, гальмастали нічим не гірше ніж на ВАЗ 2101, а про коробку взагалі і мовинемає - всі передачі включаються чітко, гул пропав, вібрації немаєі близько, їде як молодий із заводу. Ось такі були у наспригоди.
Харків, Всеукраїнська зустріч Москвичів
Ті хто вижив. ДАРС 2019
Найкращі експонати на ДАРСі 2019