Ішов потихеньку час

Отже, після узаконення Мосика настав час його розбирання, дефектування та підварювання.
У ході розбирання і детальнішого огляду виявилося, що кузов авто вдосить непоганому стані, величезний шар фарби і корабельний сурикзберегли авто, пороги напевно були замінені ще в 80-х доситьакуратно, праве переднє крило було замінено десь у році 2005.Підварки вимагали низи передніх бризковиків, задній лівийпіддомкратник тривалої відсутності правого заднього бризковика, атакож повністю загнили задні кріплення ресор (як я розумію черезте, що автомобіль постійно їздив на дачу через ліс і мокрий пісокзабивався у всі приховані порожнини).
Як я вже Неодноразово писав, машинка робиться не як музейнийекземпляр, так що не судіть суворо за відхилення замінених частинвід оригіналу - головне щоб міцно на віки і практично. Післяпідварювання все днище і приховані порожнини були оброблені мегапрактичною сумішшю перевіреної часом, з пушсала та нігролу.
Продовження слідує. .