З'явилася у мене така проблема:при відпусканні педалі газу глухламашина Спочатку дуже рідко, але з часом проблема була все частіше ічастіше ... В результаті я став майстром закладу двигуна на ходу =)Ну і сопсно набридло, віддав у ремонт.
Діагноз:відмер позиціонер на ТНВД Вирішив ставити новий, тому що намашині їздити планую довго. >
Так само провели додаткові роботи:
— новий позиціонер
— новий плунжер
— зроблено ревізію ТНВД
— зробили профілактику форсункам і підняли тиск
— проточили клапана (нещодавно було зроблено кап-ремонт і поставилитрохи не того розміру клапана, довелося трохи зменшуватирозмір)
>
— поміняли ремінь ГРМ і ролики
— заглушили ЄДР
Загалом три тижні їздив на білих мерседесах, поки чекав запчастиниз Німеччини =))
За відчуттям, набагато швидше поїхав, краще підхоплює на низах, некоптить і головне не глухне =)
< p>
Всім добра і кататися без поломок!
Коментарі16
а що таке ЄДР? )
autoeco.info/egr.php ось тут добре описано =)
зрозуміло ) не під нашу солярку )
поміняли, напевно, ремінь генератора, ГРМ у нас наче на ланцюгу
у мене 2.8, тут ремінь ...
не знав, здивував
угу ... нічого хорошого звичайно, але зате ніколи ланцюг не зазвенит =))
а в тд42 шестерні
У патролів всі види приводу розподільного валу є -)))
а скільки в рубліках то 17 000 гривень? Схоже не мала копійка...
Це 1300 $
там тільки позиціонер 600 $ і плунжер 170 $ ... встряв непогано в ремонт звичайно) дружина досі злиться на мене =)
Не всі деталі присвячувати треба, дружину)))
=))) ага, взяв собі на замітку))
Не кажи дружині такі речі)))) у мене кожна куплена деталь на машину це бу з розбирання за копійки )))
xDDD