Як відомо з заводу на Лачетті з мотором 1.6 ставився термостат на87 * С. Для євронорм інженери доставили власникам якісьнезручності. 2 рік вирішую це питання по-дідівськи, ну не картонкою, а вже більш сучасним матеріалом - 5мм промисловатеплоізоляція.Виготовив 2 варіанти:1 - повністю закриває радіатор, це для вже повної зими, 2 - закриває верхню частину за решіткоюрадіатора.
1 варіант
2 варіант
Всім світу, добра і повних баків!
Коментарі20
заміни термос на 92 градуси і буде тобі щастя!)
млинець таке почуття, що ви на півночі живе! ось я розумію у нас у сибірі в листопаді ось тиждень стояла -30. і то це ще терпимо.
Тиждень прохолодний видався)
Я теж так робив. Хоча якщо БК немає, то не радив би цим займатися, штатний датчик температури ніфіга не показує перегрів. Тільки використовував більш тонку теплоізоляцію, щоб знизу можна було підвертати при вищих температурах, або навпаки розправляти...
А не закипить? Не знаю навіщо такий колгосп. До -25 ніяких заслінок і в машині Ташкент при правильно працюючій системі опалення. Шукайте причину в іншому.
Іноді варто промовчати, ніж писати брехня. До системи опалення притензій немає, читайте уважно про 87 градусний термос.
У Харкові температура менше -15 буває 5-10 днів на рік. Весь інший час у зимовий період - -5 - -10 градусів від сили. І для цього мучити роботу системи охолодження двигуна? Термос на 87 град. автомобілі Його робочий діапазон температур (якщо справний...
Чим це я її мучаю? Є наочні факти що 87 термос при -10 в ході на дистанцію 10-15км прогрівається на 82-87? Я думаю навряд. на 92 поверне лежить про запас. А патрубки у нас роздмухує. Зокрема від часу або ж у тих хто і ставить 92 градуси і влітку част...
Я лише висловив свою думку, а вирішувати Вам. У каєну шторки працюють автоматично від команди мозків. У Вашому випадку - викрутка хрест і те, коли запахне антифризом. Ще раз повторю - машина Ваша і це Ваше рішення. Я просто маю вже досвід цієї самоді...
Спасибі. Ми як би теж не з гори впали, торік відкатався з повністю закритим радіатором тому що у люті морози прогрівався до 77-80 і всі. Знайомі на ланосах, пежо щоб не купувати пластикові заглушки роблять аналогічно.
думаю собі зробити, тільки на підлогу радіатора. Минулої зими просто картонку якусь засунув і їздив, скажу було краще ніж без неї
у люті морози із закритим радіатором БК показував замість звичних 79-82, 85-87)))) майже як влітку)
у мене такий же колгосп))) і термос на 92 - все одно довго гріється
А кришка на двигуні зверху велика стоїть? у мене машенькая.только заглушив сходив в магазин приходиш знову грієш(((
не, без кришки, старий двиг
у мене терм на 92градуса, зараз кришка не стоїть! АЛЕ, з нею мотор прогрівається швидше і остигає не так швидко!
став автотепло. 2 зимових сезони катаюся з ним. нині вже третій зимовий сезон. після зупинки на півгодини, годину, півтори, дві. температура незначно знижується, так як без нього (утеплювача)
ого)))
треба теж спробувати, а то їжджу з проміжком о 2 годині і машина швидко остигає. цікаво на скільки це ефективно.
це ефективно щоб не остигала на ходу, менше обдувається радіатор)