Налаштування кнопок керма магнітоли на OS Android 6.0
Добрий день! З недавніх пір я став володарем магнітоли на ОСАндроїд 6.0. Виникла проблема підключення кнопок на кермі керуваннямагнітолою. У магнітолі вже встановлено програмування кнопок керма.На моєму авто, Chevrolet Lacetti, резистивний метод підключеннякнопок (кожна кнопка замикає на масу через певного номіналурезистор) Власне проблема:підключив пульт, зайшов у додаток, запрограмував кнопки, начебто все добре, починаю перевіряти разспрацьовують відповідно до своїх функцій, потім перестають +збільшує гучність, варто натиснути вол- зменшує, знову вол+ акнопка працює як вол- і це як приклад так може поводитися іншікнопки і якщо вже понеслося то всі функції дублюються іншимикнопками і виходить якась маячня. Підключення кнопок У мережімануал бачив:у магнітоли є 2 входи кей1 і кей2 їх потрібно черезрезистор замикати на масу, у мене з пульта виходить 2 дроти, відповідно я 1 провід кидаю на масу, другий на кей1 або кей2, явикористовую тільки 1 вхід, т.К пульт у мене 1. Пробував і дроти впульті місцями міняти, то заробить думаювот все відмінно, знайшовпричину, починаю збирати кермо вже, пульт знову починає жити своїмжиттям. Соррі за багатобукафф намагався якомога детальніше описатипроблемку, може хто що підкаже! Заздалегідь дякую!
Коментарі18
Привіт.Зараз переглянув усі твої відео про магнітолу (сам дуже сильно її хочу замовити)Але найбільше мене цікавило підключення кнопок керма і вже хотів у тому записі у тебе запитати, та побачив посилання на цей запис. До речі, дякую за відмінні відео...
Привіт! Все вирішилося. Все чудово працює, без збоїв і глюків, просто я брав масу для другого контакту з керма, а там маса гівно, ну як гівно, для замикання реле клаксону покотить, а для більш ніжної електроніки - ні, взяв окремо масу і все заробило ...
Поясни будь ласка докладніше про масу. Як і що зробив? Якщо вийде зробити на моїй магнітолі, то її терміново в продаж і замовляти на андройді)))))
від пульта на кермі йдуть 2 дроти, через равлик виходять під кермом і йдуть до магнітоли. 1 провід потрібно зачепити на КЕЙ1 або КЕЙ2, другий на масу, можна до будь-якого болта кузова, за магнітолою їх там пару є, або ж вплести в масу магнітоли (я са...
Ось так я і зробив, один провід, який йде від контактної групи, зачепив з КЕЙ(яким не пам'ятаю), другий приєднав до якогось болта...))))На живлення магнітоли йде два + жовтий і червоний і мінус чорний , то ти до нього зачепив масу?)
так, до чорного дроту.
Невже в цьому вся причина?)))))
Блін)Якщо не невли так...Я замовлю цей диво апарат)))))
А сам ремокон не переробляв?
Ні
Вибач)Такий вже я людина), Виходить ремокон добре товаришує з такою магнітолою?)
Так, дружить!
У мене подібне було. У тебе скільки дротів із магнитоли?
Усього чи відведених під пульт?
під пульт
2 - key1 і key2
а як ти підключаєш? Один на кей 1 а інший на масу
я коли боровся перепаяв всі опори на великі, ну проблема залишилася. Коли погана маса то скаче опору, перевіряй перед магнітолою при прокручуванні керма опору не змінюватися на певній кнопці