Дуже потрібна допомога, допоможіть!
Шановні автовласники, проблема полягає в тому. Дуже швидко сідаєакумулятор, заряджається тільки після 2000 оборотів, датчикгенератора при заведеній машині не горить, заводиться добре, алеякщо на ній проїхати пару хвилин, їде добре тільки напідсмоктувачі, підкажіть, що це може бути?
Коментарі15
Є ще один варіант це на рознощику опору дупа але не повна их-ха цього теж може бути чомусь глухне!
перевірити працює у тебе гена на малих оборотах або взагалі працює дуже просто! Просто відключаєш АКБ і дивишся ... якщо працює все гуд якщо глухне тоді це гена. Такі маніпуляції потрібно проводити з увімкненим ближнім світлом для того щоб при включе...
Тестер брати і перевіряти, ) спочатку подивитися який заряд дає, перевірити струм витоку, не завадить також перевірити щільність електроліту та рівень акумулятора. Як їде без витягнутого підсмоктування?
погано, буває навіть глухне, перевіряв тестером на витік - втрата 210 міліампер, але висунувши всі запобіжники, показники не змінилися (
Від'єднай колодки головних споживачів стартера і генератора, подивися, що покаже. Глохне і підсмоктування - треба дивитися карбюратор
Дякую, гляну)
щітки генератора дивився? а на підсмоктувачі їдеш чому?
на малих обертах втрачає потужність
втрачає потужність генератор чи двигун ? як то загадками говориш ))
двигун) я просто не сильно нишчу)
Релюшку заряду дивився?
Якщо я про ту, що на лівому крилі, то я її мене в лютому, плюс вона без індикаторів. Як її перевірити?
якщо є сигналка це норм витік, якщо немає - магнітолу витягни і відключи і виміряй якщо витік зник значок магнітола не правильно підключена.Себе переробляв https://megadriver.org/p1009179-vitik-ta-zberezennia-nalastuvan-na-magnitoli
якщо в тебе заряд при 2000 про 13,7 вольт - викидай її, норм релюха повинна давати 14-14,2
Перевірю)