Пошук тата Карло або Корчебудівника

Машина блукала Києвом більше двох місяців по різних стоянках ігаражах, у мене часу займатися не було, після чого чоловік сестризапропонував загнати 30-ку до його знайомого, який за його словамивідновив не одну Бешку.За 3 місяці прибуття у механіка Сергія вгаражному кооперативі Лугової (вул.Лугова, 15) встановлено:
1.ГУР і рейка від е36 — результат що є що немає Гур.
2.Вентилятор від ниви новий, не включається при нагріванні.
3.Нова помпа, питань немає.
4.Поміняні фільтри та олія, взагалі красень змінив 😂
5.Замінено деякі паливні шланги (про це я нижче напишу).
6. Сталеві проставки 30мм замінені на фірмові алюмінієві які Сергійпримудрився прикрутити болтами з кроком 1.5 в різьблення 1.25 цевзагалі ХІТ Коли викочував з гаражного кооперативу на вулиці Лугованатиснув на тапку і через 2 секунди зникла тяга і машина заглухла, я спробував пару разів завезти на ходу, але не завелася... І тутвідчуваю сильний запах безніну, відкривши капот побачив що порвалопаливний шланг за фільтром (половина двигуна була у бензині таколектор у тому числі) як машина не загорілася я не знаю …Пощастиломені ))
За час ремонту заплатив як за стоянку у теплому гажарі 3 міс. 2000грн машина постійно була в гаражі — це єдиний плюс 👍
Коротше кулібіну Сергію тільки гній вилами в поле кидати…