Update:тяга повернулася!
Винником був злізлий шланг з вакуумного ресивера.
Винник
< Коротше розгін як у інвалідки і та напевно мене обжене.
Їжджу в режимі "дідусь" плавно набираю і ніхрена не їду при тапці впідлогу.
Стрілка витрати палива "лягає", а їхати не їду.
З'явилося відчуття буквально пару днів як і це супроводжуєтьсяпомилкою в Інпі.
Рейнгольд помилок не бачить (крім датчика рівня масла, ценормально). Фото помилки і показань движка нижче. Про це я писав уминулому записі БП.
Витратомір показує дивні свідчення зі знаком вигуку.Корекціювсіх значень через Рейнгольд робив. >
Повітряний фільтр трохи в маслі, знизу — я думаю через течіюв КВКГ.
Дані до покатушок і після.
Все показання, які нижче, в таблиці. Хід після покатушок
2000 після покатушок
44000 після покатушек
рейнголд 2000 оборотів (приблизно)
рейн 4000 оборотів. Задане значення турбіни
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.