Вітаю всіх. Думаю, практично кожен власник FX/QX70 у кузові S51, якому доводилося їздити на S50 ставив питання:де цей чудовий звуквихлопу, яким радував минулий кузов - що сталося - куди він подівся- Ну, не може так звучати майже 4х літровий VQ двигун! дуже довгорозглядав варіант виготовлення кастом вихлопу від колектора знержавіючої сталі з видаленням штатних каталізаторів, протепоспілкувавшись з фініководами, які проробили подібну процедуру відподібної витівки відмовився. Особливого сенсу немає, як меніздалося.. Загалом, я став вивчати варіанти встановити "спортивну"баночку на фінік. Спочатку в цьому варіанті хотів поставити вихлопвід GTR R35, він знову ж таки, вивчивши відгуки, вирішив, що це ненайкращий варіант, та ще й враховуючи дуже високу вартість новоговихлопу (б/вушку на свій автомобіль не хочу ставитипринципово).
І тут я звернув увагу на пропозицію від i-gear їх власної розробки, багато позитивних відгуків, дуже адекватний звук та дуже привабливаціна. Вирішив зупинитися на цьому варіанті.
Отже — пишу в i-gear. Відповідь — в Україну не відправляємо, навітьза 100% передоплатою, не за яких умов… Це при тому, що наофіційному сайті є інформація про можливість відправлення ближнімзарубіжжям. Це як розуміти щось? Людям не потрібні гроші, чи що? Такі способи ведення бізнесу, мені особисто, не дуже зрозумілі ...Спочатку хотів плюнути на це, але за відсутністю альтернативвирішив все-таки заморочитися придбанням даного глушника. Довелосяпросити товариша з Москви ( велике спасибі Максиму), що б він купивданий виріб і особисто переслав його мені в Україну. br/>
Після того як посилка була отримана у кур'єра, прямо попрямував наСТО щоб приміряти придбання.
Про монтаж виникли деякі невеликі труднощі. Хоча виробник запевняву можливості монтажу болт-він, деякі кріплення для гумок довелосявідпиляти та переварити під іншим кутом. Але це дрібниці.
Також на глушник i-gear VER 4.0 вже приварені насадки з нержавіючоїсталі, але у мене на рідному глушнику стоять оригінальні насадкиGTR R35. Обидві пари насадок потрібно було демонтувати, після чогонасадки GTR R35 подружити з новим глушником.
Вся ця кропітка робота зайняла приблизно 5 годин, але результатвиправдав усі мої очікування!
Звук, на мій смак, просто чудовий! Насичений та глибокий.Навіть єхарактерні бавовни при різкому скиданні з високих оборотів. Разом зтим не кричить, і при спокійній їзді не напружує барабанніперетинки зайве. Загалом, я залишився дуже задоволений результатом.
Схожі записи
Апгрейд гальм: Гальмівні диски EBC Brakes Ultimax + колодки EBC Brakes Yellowstuff
Апгрейд гальм: Гальмівні диски EBC Brakes Ultimax + колодки EBC Brakes Yellowstuff
17
22е тапочки для красуні: Verde v99 Axis 22х9 + Vredestein Ultrac Vorti 275/40R22 108Y
22е тапочки для красуні: Verde v99 Axis 22х9 + Vredestein Ultrac Vorti 275/40R22 108Y
20
Коментарі20
Банки вішалися на систему без каталізаторів?
Серйозні банки)
і як звук?
відмінно. дуже задоволений!
є відео? чому та ті ж гроші invidia не захотів?
я ось все думаю і не знаю ... варто чи ні. в планах купити все ж таки в пріоритеті фаркоп і brp spark з причепом). на 22х думаю в піску на пляжі не уону
відео вирішив все ж таки не записувати - воно звук передати не може (та й в інеті валом подібних видосів).інвідіа стала б зовсім в інші гроші за моїми підрахунками)ps. у мене друг 5 років тому на 50м кузові потонув якраз на пляжі, і це на 20х колесах...
лахренеть.погано що на малих оборотах задній привід і тільки коли в підлогу тоді повний.але поки включиться можна задніми потонути).це моя перша зима.купив у травні.пртверю її
Дарма відмовився від ідеї кастом вихлопу. Потрібен просто тямущий майстер, я, на щастя, такого знайшов, правда в Києві 😁 3 рази переробляли вихлоп, поки не досягли потрібного результату, звук був просто супер, як я хотів, у кращих традиціях американс...
У мене теж від них банки. Теж дуже подобаються))
так, звук, що треба)
До речі, звук проблема VQ37HR, ось у мене VQ35HR (не DE з першого кузова!) звучить краще 37го.
вперше таке чую)))
Звук, на S51 це проблема не двигуна, а системи випуску, яка була налаштована під європейські вимоги. А випуск на VQ37VHR і VQ35HR ідентичний. Якщо ми, звичайно, говоримо про офіційні автомобілі, а не сірих американців, у американських версій звук тро...
У мене білий, але відрізняється не тільки випуск, але і впуск. Відомий факт, що колектор на 35 моторі краще, ніж на 37. Найпростіший свап 37го, поставити колектор від 35го, кажуть 20л.с. додасться. Тут уже писали на цю тему, у сервісах я розмовляв, п...
20 к.с? серйозно? навіть далеко не кожен чіп у поєднанні з прямоточними вихлопом додасть цьому мотору 20 коней)) ну, а що б колектор ...))
Чип і вибиті каталики на нашому моторі тільки головняка додають. Знайду інформацію - скіну. А так цілком логічно, як мені здається, атмомотору такого об'єму хороший колектор може додати потужності.
я, звичайно, зовсім не моторист, але як на мене, приріст потужності від помітки тільки колектора, в теорії, може становити від 0 до 1% максимум
Ну ті ж Kinetix заявляють, що 14 лс від їхнього колектора на VQ35DE приріст буде.
та заявляти можуть те що завгодно ... і якщо VQ35DE теоретично ще можна було кудись крутити, то VQ37VHR викручений практично по максимуму (280 проти 333 лс при практично однаковій конструкції)