K04 і DQ500 через 2000км

**/
Спробую описати роботу турбіни та коробки.
По турбіні писати особливо нічого. Все вже говорив тут і тут.Додаткового датчика буста з'ясувалося, що турбіна дме не 1.58, якпоказував бортовий комп'ютер, а 1.65 і в піку закидає до 1.75.Спробую описати труднощі та особливості. На жаль ні відео звітів, ні фото звітів про встановлення не буде. Це до механіків іелектриків ... < < br/>
Я ж можу описати враження та роботу самої коробки!
Установка:
З усього купленого:
Коробка з роздаткою від бензинового Tiguan R-line
Півосі ліва і права, від того ж а/м
Маховик, від того ж а/м
Куліса, від того ж а/м
Опора, від того ж а/м
Кронштейн, від того ж а/м
З'єднувальний конекшн, замовляли новий< br/>
Докуплено:
Стартер не підійшов, докупили. Довелося терміново шукати новий.
Підшипник колінвала теж не підійшов, докупили.
Трубки охолодження. (на моїй АКПП коробка охолоджується маслом, DSG-рідкістю. Звідси довелося шукати всі фітинги, трійники таперехідники.
Для тих у кого стояла якась ДСГ, "-" (мінус) фітинги охолодження істартер! br/>
Один день на встановлення коробки (за наявності всіх необхіднихзапчастин)
Один день електрик веде і паяє мільйон дротів.
Головна проблема-комп'ютер двигуна не бачить блок КП .Запчастини нафото:06J906026AB, 11100000
Звідси Джекі на приладку і якась не узгодженість у зв'язціРуль-ДСГ-Двигун Як це виражається в реалі? працює чітко! Усіпередачі, лаунч.Єдине, після лаунча почало закидати оберти до 7200обертів і на перемиканнях затуп у вигляді поштовху.З'явилося цеприблизно після тижня обкатки.Потрібно шити коробку, але в Україніїї ніхто ще не може віднімати...
Яка проблема з кермом? І до чого тут коробка?
Є також помилка в блоці кермового управління, не пам'ятаю номерблоку.
Така помилка висить

Ці дві помилки для тих, хто звалив автомат на ДСГ. Для тих, хтосвапав ДСГ на ДСГ цих помилок не буде ні на приборці, нідіагностичним кабелем, але за фактом не узгодженість буде! Потрібношити коробку та дружити її з блоком двигуна! У Москві ці коробкивже шиють, але ще не потоваришували з двигуном. У Польщі роблятьусі! Поки що їздимо так, тим більше це абсолютно не напружує.
Робота:
По роботі коробки, головна її краса, на відміну від АКПП6, - цеLounch Control і 7-а передача! Повноцінний лаунч! Тобто. Післяактивації лаунча (коробка у спорт режим, відключений ASR, та AutoHold, тиснеш педаль гальма, потім газ у підлогу) ми отримуємо лаунчіз наддувом! Стрілка ледве смикається в районі 3100 оборотів, звихлопної легкий рик, буст близько 0.3-0.4 бара. ТРЕБА ШИТИКОРОБКУ… Усі 4 колеса в буксі та стусан під зад!
Хлопці! Лаунч це щось! Не повторюватимуся, все вже описував ранішеу своїх перших враженнях. А якщо подружити ДСГ з мізками двигуна, то лаунч буде настроюваним! Тобто. Можна самому вибирати оберти длястарту лаунчу і відповідно наддув! У мене це, поки, не здійснимо... (((
Головна особливість цієї коробки-це здатність перетравлювати момент800Nm, а не до 400Nm, як на моїй колишній АКПП6 (ми зараз маємо530)))).
Тепер про роботу коробки:
При відпалах відсікання на 6200 оборотах.
При нормальній їзді перемикається на 1800 оборотах.
/>
Відразу ж повинен відзначити плавність перемикань-їх невідчувається зовсім! При відпалах стрілка падає з відсічки 6200оборотів до 4500. Вона не встигає падати більше! Економічність:Вонає, але їздити спокійно-не реально! ))))
По трасі:
До 90 км/год витрата 7 л/100 км
100 км/год витрата 8 л/100 км
110 км/год витрата 9 л/100/км
120-130 витрата 10 л/100км
Давиш тапку - і відсмоктування бенза з бака космічний! ))) Але яквалить! Мммммм! )))
Загалом по трасі середня витрата -10 л/100км, швидкість до 160.
Сильно збільшився накат, порівняно з АКПП6. Що тішить. Коробка негальмує машину.
По місту витрата - 17 л/100км
У режимі D сильно овочить! Раніше, на АКПП6, я ніколи неперемикався в спорт режим, щоб обігнати. Спорт режим був лише длярізких стартів. Зараз перемикання на спорт або kick down приобгонах, увійшло в норму! Знову ж таки спорт режим, не так якраніше, тримав постійно максимум обертів, а тримає оберти всередньому діапазоні, і, при необхідності, переключається напередачу вниз та старт-вогонь… Тобто спорт режим адаптивний, залежить від зусилля натискання педалі. Можна легко обганяти, аможна легко вичавити максимум і рвонути на обгін цілої колони. Цебуло і на АКПП6, але різниця була не так яскраво вираженою.Перемикання при м'якій їзді:D2-13 км/год. Коли відпускаєш педальпісля перемикання на другу передачу, машина сповільнюється, іскидає на першу на шість км/год, або ж до повної зупинки тримаєтьсяна другій.У пробках не зовсім зручно… (треба шити коробку)
D3-24 км/год
D4-37 км/год
D5-48 км/год Якщо потрібно плавно прискоритися, допустимо з 60 до140, то хід педалі газу можна розбити. На 4-ті частини:
25% -на одну передачу нижче
50%-на дві передачі нижче
100%-на три передачі нижче
/>
Kick Down-на чотири передачі нижче. Щоб перемикало аж на 5 вниз небачив. Спостерігатиму, раптом вийде.
І при цьому все одно розгін плавний! Щоб отримати стусан під задпотрібно або різко натиснути Kick, або спорт, якщо легко газонути, щоб переключилася на одну вниз і потім, тиснемо ще раз газ і можнавідлітати хоч на місяць ...
З авто-холду стартує дуже м'яко. На АКПП6 було не приємне смиканняз місця! Тут же дуже-дуже м'яко, як при звичайному старті, безавто-холду. Якщо без авто-холду відпускаєш гальмо, то, іноді, особливо трохи в гірку, котиться машина посмикуючись, поштовхами.Потрібно зовсім трохи газонути, тоді котиться добре! (думаю цечерез не погодження КП та двигуна)
Загалом я дуже задоволений коробкою! у VagWorks хлопці шукаютьспосіб подружити коробку з мізками двигуна та прошити коробку.Думаю, після, різниця буде суттєвою! Чекаємо з нетерпінням!
Сподіваюся описав усім все докладно! Якщо залишилися питання, ставте!
Скільки коштує-не відповім більше, і не питайте! /b>

"у VagWorks хлопці шукають спосіб подружити коробку з мізкамидвигуна та прошити коробку. Думаю, після, різниця буде суттєвою! Чекаємо з нетерпінням!
Сподіваюся описав усім все докладно! Якщо залишилися питання, ставте!
Скільки коштує-не відповім більше, і не питайте! /b>
"у VagWorks хлопці шукають спосіб подружити коробку з мізкамидвигуна та прошити коробку. Думаю, після, різниця буде суттєвою! Чекаємо з нетерпінням!
Сподіваюся описав усім все докладно! Якщо залишилися питання, задавайте!
Скільки коштує-не відповім більше, і не питайте!
Всім спасибі! /b>