Відгук про володіння СХ-5 - пробіг 4.5к

Всім привіт. Вирішив ось накалякати відгук, після пробігу в4.5к
Взагалі, з'їздив я на Беляші до Болгарії, проїхав за підсумком 3.5ккм. Можливо буде окремий пост, якщо вистачить ентузіазму і часу.Загальне враження про машину, провівши в ній 16 годин за кермом, без перепочинків дня, якщо рахувати шлях туди, а потім назад), дужехороша, але, на жаль, не без дрібних косяків, деякі дуже навітьобразливі. >
Почнемо, мабуть, з хорошого :)
Кресла сконструйовані дуже правильно, ніяких болів у спині абозатікань немає, сидиш як влитий.Шкіра дуже правильна, перфорована, що робить її чіпкою і не слизькою. Задниця на них теж не потіє, почувається в повному комфорті, що важливо, адже під час далекихпоїздок саме ця точка працює більше за інших :)

Динаміка радує, дуже жваво стріляє дизелек, і на 90-100 км чвистрілює і на 120-130.Хоча, автомат додає трохи непередбачуваності (про це нижче). 150км\ч чудова комфортна швидкість для цього автона гарній дорозі. Але якщо дорога "латка на латці", тоді цяпідвіска не справляється і потрібно їхати не більше 110, інакшедуже шумно і хитко. Управляється чудово просто, нікуди не кидає, чітко кермується. Довелося прокотитися і серпантинами, і трасами зкупою ямок, об'їжджати їх і триматися за це кермо одне задоволення.Трасу тримає, хоч і крениться. Для любителів риболовлі, теж будецікаво. Сьогодні пробував спати в машині із складеним заднім рядомсидінь. Виспався добре. При моєму зрості 180 см чітко поміщаюся зрівно витягнутими ногами. Підлога звичайно не ідеально рівна, напереході з багажника на крісло, є невелика сходинка, але некритична, проблема виступу дуже легко вирішується, якщо підкластиякийсь плед. Спати набагато приємніше, ніж у наметі. Думаю, якщокупити ще надувний килимок — тоді взагалі буде шикардос. Середнявитрата палива за всю поїздку вийшла 7.2л. Добре це чи погано, незнаю, пишіть у коментарях. Чесно кажучи, сподівався на цифру нижче, щось у районі 6.5л, але добитися такої витрати, напевно, можнатільки якщо їхати 90км/год. Хоча я не пробував. Думав, що післятого, як пройду обкатку, то витрата впаде суттєво. Але обкаткапройдена, а витрата точно не стала нижчою, а то й навіть сталабільшою =\ (потрібно ще поспостерігати, звичайно, але здається, щобільше) Що викликає в мене здивування, адже всі тільки навколо ітвердять, що після обкатки витрата повинна падати. Нічого подібногов мене не сталося. Обкочував я її до 1.5 тис, жодного разу нетиснув у підлогу, старався без різких рухів, ніжно натискав на газ, ніяких кік-даунів тощо. По книжці обкатка 1 тис км написано.Підігрів дупи на задньому ряді сидінь включається випадково, натиснувши на кнопки підлокітника ліктем. Потрібно переноситикнопки кудись, не годиться таке. Двері ніхто не може закрити з 1-горазу - явний одвірок. Я сам досі не навчився їх закривати, дужечасто плескати вдруге доводиться, тому що намагаюся не ляскатисильно, а вони так не завжди закриваються. Регулювання виносу керма. Можливо, я короткорукий і довгоногий, але сісти з комфортом так, щоб коліна не впиралися в торпедо, а кисті рук лежали на кермі, невідриваючи лопаток від крісла, я не зміг.

<
Дивні ерзання якщо в'їхати в яму або на купині. Не зрозумію, що цеза прикол, але коли встрибую в яму чи нерівність, що машина трохипідстрибує, то коли вона знову ловить асфальт — відчувається такепід'їзду дупи. Не знаю, може ця система стабілізації так працює, раніше у мене таких машин не було з цього хз. Буду ще спостерігати, розбиратися. Якщо зрозуміли, що це таке — пишіть. Я дуже довгий часдо СХ-5 їздив на механіці, і вже починаю. За нею нудьгувати. Тим неменш, автомат не дає повноцінного контролю над керуванням авто ідинамікою. Мотор у машини дуже жвавий, але автомат явно меншпередбачуваний, ніж механіка. Контролю з автоматом менше ігідро-зчеплення довше, ніж дискове у механіки, що дає свої затримкипри розгоні. У результаті двигун може більше, ніж дозволяє коробка.Я б із задоволенням спробував би цей мотор на механіці поганяти, але на жаль все на автоматі. Буває їжу, зупиняюся на заправці, повертаюся і швидко хочу продовжити шлях, але після запуску автопотрібно 30 секунд чекати поки завантажиться мультимедійна система, а разом з нею і навігація. Вже хочеться поїхати, але доводитьсячекати, поки вона роздуплиться. Сподіваюся на оновлення.
Та й взагалі мультимедійна система бідна на функції, хочеться іфільмець глянути, коли десь когось чекаєш, і інетрне посерфати, якихось додатків додати.

Музика
Ну дуже мало можливостей. Млинець, стоїть крута аудіосистема Bose, а налаштувати звучання під себе не можу. Регулюється лише рівеньвисоких та низьких частот. Печаль… Та й низів обмаль. Саб ніякий, якщо чесно. У мене в акценті столу 140Ват Саб і той розгойдувавнизи сильніше. Сенсу від такого саба мало. Ну поки якось так. Невсе ідеально, прямо скажемо, але плюси цього авто вже точноперекривають мінуси. Спостерігатиму далі.

Пробачте за багато у :