Заміна зчеплення
Доброго часу доби. Все почалося з того, що при переході з 4 на 3передачу бив хрип, я замінив усі три тяги на КПП і почалося... Хрипз'явився з 4 на 3, з 3 на 2, з 2 на 1, а в зворотному порядку всенормально.Було вирішено замінити зчеплення, просто і педаль тугабула.Ну і почав я розбирати француза.Розібрав досить швидко.
Старий і новий комплект сцепи.Брав по Сакс.
Відразу замінив два зовнішні ШРУСи, один Паскал, а інший Протехнік, дві кульові по Сваг, опорні підшипник по Монро, один ступичнийпідшипник по СНР.
При знятті виявилося на стартері розсипалися втулки, а я думавбендиксу хана і року не пропрацював.
Короче зібрав я це щастя. Радість зникла ... Все як і було плюс нарозгін хриплять передачі 1, 2, 3, а 4-а норамально в будь-якомуположенні, і задня нормально ... Походу синхронізатори, якщо так, то міняти їх немає бажання (((
<
Може є у когось які думки?
Коментарі6
Може хтось змінював синхри, підкажіть які ціни і де брати… Знаходжу тільки оригінал 3000-3500 грн.
Подрамник знімати потрібно що б зняти КПП?
та я в курсі, ось і не хочу цим займатися.
Є варіант зняти бампер, телевізор, інтеркулер, радіатор (антифриз зливати у будь-якому випадку).
Може краще живий коробас пошукати, тим більше у Києві з розбірками не проблема.
Коробас взяти можна, але перевірити як, тільки після встановлення… а гемору там мама не горюй.