Пінки АКПП та ремонт дроселя

Після огляду коробки і не виявлення там дефектів, підключиликомп'ютер, який не бачив дросель, в положенні "N" холостий був 1000об/хв, а при перекладі селектора в положення "D" і "R" оборотипадали до 600. Це і служило причиною стусанів при перемиканні міжрежимами. Почав пошуки необхідного блоку, тричі замовляв і через 5днів отримував відмову постачальника.Проблема в тому, що запчастинудавно знято з виробництва, та й на скільки мені відомо вона взагалініколи на склади не надходила, у разі заміни замовлялася уофіціалів. На вуха всю Україну з пошуком необхідного мені блоку ...немає ніде не Б/У, не тим більше нового (((
Ну раз ні, то потрібно якось відновлювати той що є. І тут дзвонитьмені мій майстер який машину обслуговує і каже — "приїдь, давайподивимося твій блок, може там двічі тицьнути паяльником треба, ами з тобою землетрус влаштовуємо навколо цього блоку".
Приїхав, зняли блок, розкрили…всередині блоку виглядало так, нібийого вчора здали із заводу BOSCH, і огляд протягом години підзбільшувальним склом не приніс жодних результатів, блок виглядавабсолютно робочим. br/>
Підсумок — блок робочий, і влаштований так що за замовчуваннямзгоріти не може, проблема в дроселі. Докладним описом місць кудибув би вставлений блок управління двигуном якби він приїхав і яйого все-таки купив. Знявши і розібравши дросель було виявлено, щозгорів електромагніт, який управляє дросельною заслінкою, іоплавилася котушка на якій намотаний провід. Так само не обійшла імене стороною доля багатьох людей, що зіткнулися з визначенням "ізоляція, що біорозкладається". Добре що подібний досвід вже бувпо заміні котушки електромагніту ... Загалом, намотали новукотушку, перепаяли проводку дроселя, і нарешті можна було кричатияк кіт Матроскін з "простоквашино" Ура! Запрацювало!
З'явилися прогрівальні обороти, запрацював круїз, який до цього навключення не реагував ніяк, і що найголовніше зникли стусани вкоробці).
Усім грамотних фахівців!
/p>
Той самий блок управління
Проведення дроселя