Заміна втулок маятника та демпфера

Вітаю читач!
Власники старих Мерседесів думаю знають не з чуток що за деякіоригінальні запчастини просять часто якихось неадекватно-космічнихгрошей, і добре якщо це якась технологічно складна деталь або вузол... Там ще хоч як то можна зрозуміти. Але є запчастини які на мійпогляд дуже переоцінені ... Прям нереально. Одна з них церемкомплект рульового маятника. Кого Е420/Е500 і 129й SL це відчулисповна - ремкомплект в 2-2.5 рази дорожче ніж на W124 не з V8 підкапотом. Майстер сказав що не заважало б замінити, але некритично.
Ну я і катався собі раз не критично.
Але, спостерігаючи тенденцію, що оригінальні запчастини тількидодають у ціні кожен квартал, незалежно від курсу валют, ціни нанафту і героїн на міжнародних ринках ... Я подумав і вирішив щотреба брати, поки хоча б доступні. Їм віри немає) Машину япродавати не планую, тому рано чи пізно доведеться їх змінювати.Сказано/зроблено ... Знайшов на авто.Про в наявності. Кидаю назамовлення, і через пару годин мені дзвонять з наступноюінформацією - ремкомплект цей півтора роки тому привезли зНімеччини на замовлення, але клієнт відмовився з якоїсь причини, іпролежали вони майже півтора роки нікому не потрібні (бо мабутьтаких еб@нутих) не багато тому що мабуть не всі готові викласти 150$ за 2 втулки, болт з гайкою, і 2 шайби) і не давніше ніж місяцьтому вони повернулися до Німеччини, оскільки ймовірність їх продатитам у рази вище, ніж в Україні.
Але, якщо треба, готові привезти протягом 10 днів за тією жціною.
Везіть! 129 460 00 19
Запчастини на фото:A1294600019
Одразу після отримання мало не влаштував кипиш продавцю, оскількина втулці вибито інший номер, а саме — 129 463 00 50
< /p>
129 463 00 50
І тільки через 7 хвилин бурхливої ​​мозкової активності до менедійшло що це номер Втулки …а я то замовив "Repair kit" або "ремкомплект" по- нашенски).
Втулки до речі доступні для замовлення окремо але з погляду грошей— це не має жодного сенсу.
Ну а раз міняємо втулки, то чого б не поміняти демпфер рульового? br/>
Мій ніби не потеклий і працюючий, але коли відкрутив кріплення зодного боку і почав його стискати - відчувається як він трохипродавлюється ривками на стиску.
За демпфером не бачу сенсу виїжджатися - замовив Stabilus, тимбільше мудрі воїни які ремонтували W124 коли він ще випускався, запевнили, що в оригіналі лежить той же Stabilus, а значить іплатити в 3 рази дорожче за коробку з зіркою немає сенсу.
Ось такий Стабілус<
Румуні зробили

На цьому все, до нових записів у БЖ!