Зібрався поїхати з сім'єю в рідне місто і дуже хотілося взяти зсобою свій вів. Але, щоб везти його в багажнику, потрібно складатиполовину заднього сидіння, а в мене ще дитячий візок дочки і великаваліза.
Вибори два, або багажник на фаркоп, або на дах.Але фаркопа у мененемає, та й він би псував задній вид машини.Значить треба нарейлінги. Епіцентр побачив досить бюджетне велокріплення.За ціною$26.І поперечені за $30.Разом вийшло ну дуже приємно заціною.Хотілося б звичайно Thule, але комплект коштує близько$550.Це дорого на мій погляд.
Встановив і вже протестував, їхав максимально 100, у місті більшене вдалося розігнатися, ніяких сторонніх шумів чи проблем невиявив, подивимося як поведеться на трасі.
З боку
Інший ракурс
Ближче<
Без велосипеда
Тільки ось думаю як захистити вів від мошкари.Думав передню частинузатягнути стрейчплівкою.Кто користувався подібним перевезеннямвелосипедів, допоможіть порадою
UPD:проїхав 300 км міжгородом. Швидкість 120, іноді 130, шуму трохибільше. І витрата на літр більша
Коментарі9
Я собі взяв комплект з поперечок теру та кріплення тюле. Бомба.
Ну багате життя, воно інше))) А трасою їздив, захищав як то великий? Я стрейтчем затягнув, відмінно як на мене
Не багата, а досвід людей, краще за свого))) По трасі осіб ним не їздив. Покатаю - зроблю відгуки у себе в журналі.
Поки що таке тестю
Так, досить складно великий на дах запихати) Простіше в багажник
Може і простіше, але коли багажник повний, а на другій половині заднього сидіння автокрісло з дитиною, то доводиться шукати інший вихід
Ну так так. Ще хороша річ багажник на фаркоп, але природно якщо є фаркоп. Але також великі всі брудні ...
Завжди цікавило питання як велосипед туди закинути, щоб не подряпати машину?
Все просто відкриваєш задні двері, однією рукою береш великий під раму другий тримаєш за передню вилку, щоб вона не оберталася, потім піднімаєш великий перед собою і стаєш на поріг відкритих задніх дверей, ставиш вів у пази коліс велобагажника і підн...