Усім привіт. Ось уже є у мене задні гальма з Омеги Б. Пошуками42 не морочився, тому що поспілкувався з Damonwinnerзробив висновок, різниця між 35 і 40 велика, а ось між 40 і 42 ні, тільки різниця в тому що вентильовані і ні.Але у мене мотор слабкийі вирішив що не варто шукати 42 і ціна на них космос.Ну ось як тотак. Установка! Всім дякую!
Коментарі20
відмінність між 40 і 42, є! діаметр поршня само собою, але й величина самого гальмівного диска!
Ну це зрозуміло але для 2 літрового мотора я думаю і 40 досить цілком
а як визначити 35 40 або 42 на них десь написано?
Ну я собі купив з омеги Б передні та задні
мене тож ця ідея відвідує від Бмеги 3.2 тармазюлки поставити!
Ну так стануть, тільки всі разом диск гальмівний та супорт
Перідні супорти на омегах і сенаторах з 90 року однакові, хоч з 3.2 хоч з 2.0 просто до уваги! А задні різні під 40мм не вентильований диск, 42мм під вентильований диск)
на мою в передніх тож відмінність є, з корешом як то хотіли колесами махнутися у нього була Амега 2.3TD все вогонь ось тільки його колеса на мені не стали, вперлися в суппорт
Тому, що 296 мм диск з супортом розрахований на литий диск R16, а і не кожен R15 туди підійде, був у мене комплект литих дисків з ООА 3000 там на них видно відмінність під 296 диск вони опуклі всередині, а під 280 мм прямі) А так між передніми гальмі...
але сам диск гальмівний з ООБ 3.0 більше, ніж у мене…
ну так машина у тебе 88 року, у тебе має 280мм диск бути, логічніше, що 296 мм буде більше…
тепер все зрозуміла! а в головних гальмівних циліндрах є відмінність?
Тут треба і мені розібратися) Але швидше за все ні!
все зрозумів, дякую за інфу!
вище, написав
неа! в 90м на 3.0 були ще Гірлінги передні, колодки на них хрін, знайдеш!
ні, не правильно! 2.0 були дуже дрібні і з вухатими колодками, під 256 диск
і 38 ще є
На супортах є напис
а від Б омеги підходять суппорта?