установка усилителя или не мала баба клопоту — купива порося =))

Коли починаєш якийсь тюнінг, після виконаної однієї процедуриставати мало і починаєш копати далі)
Ось і зі мною трапилася та ж біда. Купив дві пари нових дінов, думав норм буде, та не тут то було.
Довго шукав підходящий варіант у купі-продайках. Б/ушний kicxkap-47 4х100 RMS за прийнятною ціною, власне його і купив.спинкою сидіння відпав відразу, тому що одна частина вже булазайнята запаскою) було прийнято рішення тулити його під заднюполицю, влазить він туди як рідний, але ... Тільки якщо викинутиторсіони кришки багажника деталь зайва - прибрана! )))) має бутипідбір амортів на кришку, але про це потім)
Загалом процес пішов.У лад маркеті купив пластину

її розрізав навпіл і прикрутив до корпусу вся
елемента, т.К НЕ МОЖНА щоб корпус підсилювача стикався з масоюавто, тобто з кузовом. Про цей нюанс я дізнався вже після того, якмої динаміки ледь не подерлися…)
Міжблоки проклав уздовж правого порога. Під килимом пасажира кабелюдобре лягли по периметру заводської шумки. Як силовий кабель бувкуплений ПВ-3 25квадратів або плюс пішов з-під капота, череззроблений отвір в моторному щиті, вздовж лівого порога. Масаприкручена на кузов під обшивкою багажника. Колба із запобіжникомна 80А типу ANL