Заміна задніх амортизаторів та пружин
За заголовком і так все зрозуміло, нічого понад природне. Все сам, все просто і передбачувано. Від повного приводу брати так як стоїтьгаз і машина в шумку) і задниця піднялася зовсім небагато, алезаміна була не заради кліренсу.Приблизно 10тик тому зрозумів щоамортів ззаду просто немає (вони не потекли, а просто відпрацювалисвоє) валкість і розгойдування після переїзду лежачих.На пружининадів шланг попередньо просвердлив багато отворів, щоб не булоскупчення вологи( зробив подібність передньої підкладки підпружину) думаю буде ходити нормально.Наразі машина стала зібранішоюі передбачуваною, жопу не так кидає при переїзді нерівностей, сказати що стало жорстко — зовсім так що рекомендую такий конфіг, але у кого стоїть гбо і шумка краще брати пружини від asx 4wd, тодівідстань від коліс до арок буде однакова що спереду що ззаду 😅
фото:MR594613, MR594612
Коментарі10
А що за гума, ? Як у плані шуму? Мені просто подобатися такий малюнок протектора, а їздити не коли не їздив
Гума Китай, тріанг 968, шумить жахливо 😂;так що не раджу)
Спасибі
Ставив силіконовий шланг на пружину, перша з горе навпіл залізла, другу в окропі нагріла і залізла на Легку) сидить щільно і мені здається краще ніж оригінал гумки
Є фото?
У бж глянь
Вперше чую, про отвори в шлангу і що вони для того, щоб не накопичувалася волога. По суті швидше за все, вийде все навпаки - місця куди постійно вона проникатиме. Шланг просто повинен бути в натяг, і нічого під нього не потрапить. Ну а що вже зовсім ...
Добре як ти поясниш це? 4040а253 і у мене теж газ олія по колу і орига газ олія( які ще поставити можна не знаю) за жорсткістю все норм.
Оригінал, хіба не чисто масляні? Не знаю. Поверни час тому, поставив би ту ж каябу тільки масло. Дороги на половину не ахти, особливо по весні. у гумці, висловив свою думку. переробляти не станеш
Оригінальна гумка під передню пружину, по суті я зробив те саме.