Привіт усім:)Давненько я тут нічого не писав.У двох словах прогольф, з ним зараз все добре я готую його до VW fest 2015.Плавнозакінчив роботу по ходовій, мотор коробка вже зроблені, залишаєтьсякузов і салон. Кузов хоч і фарбував не так давно, але завдякинашому автодору задній бампер побитий і така ж частка спіткалаправу спідницю плюс дрібні відколи і подряпини які з'явилися післязими.
Але докладніше хотів поділитися враженнями про сайлентблоки від тт (мК1 1.8Т) Тема звичайно вже не нова, але може комусьдопоможе:)
>
Стали як рідні хоч і в каталогах є різниця у внутрішньому діаметрі (розміри рідних сайлентблоків 60х17х41 а у ТТ 16х13х41), але якщовраховувати, що у наших рідних йде в комплекті ще й втулка то з неювнутрішній діаметр виходить однаковий тому вони стають безбудь-яких доробок. Я особисто відчув різницю їзди на ріднихсайлентблоках і від ТТ. Машина стала більш збитішою. І сайлентикраще відпрацьовують на ямах з моїми 17 котками ніж рідні, як намене для таких коліс вони аж надто еластичні.
Коментарі4
спробую і я так зробити )
Давно юзаю з ТТ-хі, теж дуже подобається! Головне тепер щоб фест був))
Сподіваюся, що буде, але в будь-якому випадку навіть якщо не відбудеться, то зроблю все, що задумав на це літо)))
Це правильно))