Шалом усім фордоводам ))
Отримав із Західної України оригінальну бошевську фару і вирішивперекинути на неї ксенон. Виявив два моменти:
1 Цоколь у бошевській H1, а в моїй DEPO H7.
2. Коректор не заробив (на депівській також не фуричив).
У зв'язку з цим 2 питання до знавців:
1. Хто в курсі справи з розпинування живлення на фару Який каналдивитися, щоб зрозуміти справу в проводці чи мені "пощастило" зкоректорами фар, які виявилися мертвими.
/>
2. Налаштування світла На фарі 2 регулювальних, наскільки язрозумів, перший це регулювання кута по горизонталі (далекого чиобох? ), а другий - регулювання по висоті, тобто теоретично світломожна виставити саме цими двома болтами, так?
Коментарі6
Виправлюся. Вишлю робочий коректор. У мене теж питання. Та ж ситуація. Вже 3 коректори спробував не один не працює. Такі коректори трапляються чи проводка?
А ось хрін його зрозумій. Підведення начебто ціле - все у фарі працює крім цього коректора, не дзижчить. Треба з'ясувати який клем відповідає за подачу регулювального і затестіти.
На скільки я зрозумів лівий коректор робітник? Якщо так спробувати зняти коректор з правої і перевірити на лівій фарі. А то в мене ні на лівій ні на правій коректор не працює(((
Варіант. Спробую, аби він став на праву…
Коректор взаємозамінний
я собі ставив коректор від ниви шевроле, тільки там роз'єм зі зворотного боку, все працює, а ось штатні через 10 років померли...