Два місяці тому зібрав боєкомплект:оригінальний ремінь ГРМ, помпута натяжні ролики, сальники та масло в коробку для повноїзаміни.Все купував у офіційного дилера частинами.Рімінь та помпучекав 2 тижні.Все зібрав і віддав свого вольвана до офіціалів несервіс.Термін — один, два дні.
"через два дні, дзвоню в салон, щоб домовитися, коли можна забратимашину. Виявляється авто ще не готове. Окай, домовилися, що заберучерез день. Дзвоню наступного дня - авто не готове. Мені кажуть, все добре, просто ще не встигли все зібрати.Пройшов ще день, виявляється не можуть завести машину.Все поміняли, заводять -машина глухне через 15 секунд, вибиває помилки по колінвалу іпомилка по абс.Сервіс думає, що не заводиться через датчик ABS і цевсе- то такий містичний збіг обставин і сервіс не винен :) Я, природно, відповідаю, що помилок щодо ABS не було ніколи, а тимбільше, щоб машина ще й не заводилася — це взагалі вперше іпопросив перевірити спочатку ті області, де працювали — зокрема, встановлення ГРМ. На що мені відповіли, що там все чітко і це ABSабо проводка та електрик вже перевіряє. Пфффф, окай, я чекаю. Всяця справа затягнулася на 2 тижні! Я щодня дзвонив і щодняперевіряють проводку і не можуть знайти помилки. До кінця другоготижня я вже почав реально злитися. Мене реально почали морозити (вже напевно впізнавали по голосу в телефоні):то менеджер відійшов, то тест драйв, то передзвонять вам — залиште номер і непередзвонюють! :)
Окай, я після чергового "ми вам передзвонимо", пишу меседж доШвеції через офіційний сайт:
Залишився меседж, як принтскрин.
Вирішив писати одразу до Швеції, бо за словами офіціалів з Києвомуже пов'язувалися, а проблему не вирішили. Лист приготував ізвечора, вирішив почекати до ранку. Вранці дзвоню в салон і що я чую— ми вам передзвонимо! Окай. Сумнівів немає — надсилаю листа об 11годині. На пошту підтвердження не надійшло. До 13-ї години їду всалон. Зустрічаюсь із майстром, потім із директором. Сенс у тому, що всю електрику перебрали - все окей. Попросив ще раз перевіритиГРМ. Директора попросив стежити за моїм запитанням, на що отримуювідповідь "так, так, звичайно, все під контролем, особливо післялиста до Швеції" :) У мене аж усмішка до вух чомусь з'явилася.
Минуло ще два чи три дні — проблему знайдено. Коли встановлювалиГРМ, обломали зубчик шестірні коленвала (можливо навіть і незубчик, а якийсь циліндр, мені навіть точно не пояснили). Тимчасовозаколгоспили, тому що в наявності, природно, його немає. Замовилирахунок салону і через 2 тижні домовилися замінити. Я ще додатковозамовив ремінь генератора + натяжний ролик та замовив поліруваннякапота. Через 2 тижні все було зроблено. Що в результаті, масло вкоробці замінено — ніколи на неї не скаржився, але за відчуттямиперемикання стали плавнішими. Ремені та ролики, помпа та сальникипоміняні. Шестерня зроблена за рахунок салону. Не знаю, у що явстряв би, якби не написав у Швецію, скільки б це все тривало іпотрапив би я на гроші, але в результаті все окей.
Дякую всім, можливо, для когось буде корисно. Успіхів вам!
Коментарі18
З листом до Швеції це мудро.
Так. Була справа 🙃
на вікінгу робили?
Так, у Вінеєр Одеса (в Одесі вони обслуговують Вольво, Ягуар та Рендж Ровер як офіційний дилер)
Та й запчастини, якщо бачити їх тільки в рахунку не завжди будуть оригінальні.
Так, я тому, спочатку сам все зібрав, подивився і повернув, коли віддавав авто ) І все одно не факт, що встромлять саме те, що потрібно)))))
На жаль, на оф сервісах, як правило роботи проводять молоді під наглядом майстрів, така собі кузня кадрів за рахунок клієнта. Якщо не новий авто, на офі крім комп'ютерної діагностики (якщо не де) оригіналу приладом, нічого робити
Сто відсотків!
А я реально не розумію такий сервіс - що заважає офіціалам маючи на руках усі можливості всіх офіційних підтримок від виробника, зробити все відразу і без листа до шведів ... А якщо врахувати те, що ще до приїзду на оф. сервіс тебе намагаються максим...
100 відсотків! ) Я б теж зрозумів, якби всі роботи проводилися в якомусь гаражі. А тут же є (або мають бути) люди, які проходять проходити якісь трейнінги + є вся інформація по авто виробника )
Правильно, що написав шведам. Якби, з тобою спілкувалися як належить, дали б машину, на час ремонту, через їх косяка. Ти б не написав їм. Вольво забере ліцензію у диліра, як потім їм? У диліра і так ціни, біля стелі. Були такі випадки у мене, і у Фін...
Спасибі! ) Ще ж думаю, роботи — серйозні та об'ємні, не шкодуватиму грошей ні на самі деталі, ні на роботу, головне щоб якісно. Ось власне тому й поїхав до офіціалів. не знаєш, де робити авто ) Добре, що все ще так закінчилося!
Та вже. Співчуваю. Рука не піднімається натиснути кнопку Подобається.
Дякую! ) Так, в той період зовсім не було до веселощів ) Зараз вже заспокоївся і згадую з посмішкою.
було у мене колись таке, заміна ременя і помпи з рештою зайняла не день, а 45 днів ... з погнутими клапанами і т)))
Емае, я ще легко відбувся))))) Теж переживав за клапана, коли все це відбувалося)))))
вольво або не заведеться, або попрацює, а потім щось трапиться ... мені спочатку не могли мітки виставити (тиждень) а коли виставили додому я не доїхав (11 км проїхав) шків розподільного валу не закрутили і болт вилетів під ролик (паразитний) ) і йог...
Жорстко! Співчуваю, думаю, зовсім не весело було в той самий момент! Зараз вже сам згадую все з посмішкою )