Не все добре (за 100 км від Будапешта, на зупинці на АЗС у салонвульгарні пари антифризу, зазирнули вниз, він не просто капає — аструмує.
Вирішили повертатися назад, набрали купу тари і вирішили їхатидодому, за 500- 600 км пішло близько 250 літрів води )))
Попередній діагноз - мікротріщина внизу чавунного блоку. Мінятипрокладку між головою та блоком, а сам блок герметизувати точковимаргоновим зварюванням. Може хто стикався?
Коментарі20
Хіба з чавунним блоком щось може статися? Для початку треба уважніше все оглянути. Можливо, все набагато простіше. Теплообмінник, наприклад, або ще що.
Мікротріщина внизу блоку там січеться тосол
Зрозуміло. Спочатку подумав, що тріщина це попередній діагноз.
Ні(но сподіваюся, все приварятткак потрібно)
Напевно одна, із сотні тисяч е60 з рідним пробігом) і то не факт)
Всі так дивуються пробігу)) В основному тільки такі і продаються ...
Тільки скручування рази на три😀😀😀😀
Нормальний пробіг для авто 2004 року, просто багато хто носить рожеві окуляри не знімаючи))
Пробіг?))
Реальний
Пробіг реальний?
Так
Получається 2літрп на 1км?Як за часто ти воду заливавши?
2-3 літри на 5 км на справді, просто ми багато заливали спочатку літрів 10 а вна все витікала. Крім того, ще насправді близько 100 км і назад по Угорщині їхали, насправді 730 з моменту поломки
Ох і весела напевно поїздка була))
Та без слів, але цікаво, на холодну не тече
Бо на холодну немає тиску в системі
Давление через прокладку пробиту, як я думаю?
Можливо) розтин покаже
Прокладка все добре, проблема у пробці внизу блоку, в понеділок мають зробити