Відразу треба сказати, що шумоізоляція дверей не допоможе усунутицей дефект, але вирішення проблеми існує і воно дуже просте.демонтаж По суті, демонтаж замків – це найскладніше в данійдоробці, щоб зняти передній замок, необхідно від'єднати від ньоговсі тяги і викрутити три кріпильні гвинти з торця дверей. Двомаболтами під ключ «10», також з торця дверей.
Після демонтажу необхідно частково розібрати замок, для цьогонеобхідно викрутити невеликий гвинтик і зрушити пластину замкатрохи в сторону. Ось так це має виглядати:Після цього ви отримаєтедоступ безпосередньо до проблемної частини замку, яка видає цейнеприємний звук. А проблема криється в металевому циліндрику таязичці, який б'є по цьому циліндру. Вирішити проблему можна різнимиспособами.
На металевий циліндрик необхідно надіти ПВХ кембрик або відрізокгумової трубочки. Після цього звук закриття зміниться, але можнадосягти кращого результату. На додаток до кембрика можна покластиміж циліндриком та язичком щось м'яке. Для цього можнавикористовувати поролон, пористу гуму, антискрип або подібнийматеріал. Замикається, то необхідно зменшити товщину матеріалу міжязичком і циліндриком. Кінцевий результат вас дуже потішить. Дотого ж, дана доробка не вимагатиме від вас будь-яких вкладенькоштів. Необхідно лише трохи попрацювати своїми руками. PS:Заднізамки робляться за аналогією з передніми. Крім того, має сенснамотати кілька витків міцної ізоленти на частину замку. Як бачите, безшумні замки на Ланосі – це дуже просто!
Коментарі20
І на довго такого вистачає?
Привіт, а ти не знаєш, на авео такі ж замки як і на ланосі? Якщо ні, то що можеш порадити, може якийсь інший замок підходить?
Привіт, не в курсі(
все геніальне просто! візьму на замітку
Класний запис, на вихідних сам спробую
довго замки знімати? і дуже складно?
Потрібно і собі спробувати!)
рада автору! навчиться користуватися штангелем, або на крайняк лінійкою! зняв сьогодні замок блукав як олень шукав трубочку, у результаті зібрав все як було коли вже стемніло, трубочки не знайшов, облазив все що міг. ВНУТРІШНІЙ ДІАМЕТР ТРУБОЧКИ .
Робив собі так само, тільки одягав не ПВХ кембрик а силіконовий із замку від великого, стало тихіше напевно на 10%, але замінив був замок пасажирських передніх дверей на новий ланосівський, звук закриття як у лексусу)) Правда 170грн замочок коштує (
Дорогова то звичайно, а новий ланос це який?
Ланоси теж, але замки нового типу походу
Я теж так робив. Стає тихіше відсотків на 20-30. Через пару місяців і вони пропадають. Колись я гуглил цю тему. Тут справа не в цій втулці, і не в собачці. У ЗАЗ/Шевроле Ланос вони такі -А замки чомусь тихі.
так само робив, на пару місяців вистачило...
Робив і собі також, але від лачетті замки тихіше працюють. Підходять bolt-on. Звіт хороший молодець.
беріть трубочку на 2 мм товщі зсередини, а між трубкою і втулкою прокладіть шар щось типу тоненького антискрипу для цієї мети використовував звичайні капронові нитки обмотавши кембрик як тороїдальний трансформатор, потім тупо феном його на втулці зад...
якщо підкладете товсту гуму, двері не будуть зачинятися. майте це на увазі...
добрий звіт, хоч і не нове, молодець, скажи, який внутрішній діаметр пвх трубки брати?
навіть не знаю, я собою замок брав і пішов до епіцентру підбирати.
зрозуміло, я просто хотів піти простим шляхом на чужих підказках. дякую
Дякую за інфу, пробуватимемо!