Нещодавно з'явився час і я вирішив таки використати балон з піноюдля чищення кондея, вже рік валяється)
Часто бачив піст про те, що трубку пхають під капотом у яке тодупло) але на дизелі там все щільненько і руку не засунути, і невидно куди там і че пхати.Поїхав до знайомого майстра по кондеях, він посміявся і сказав зняти салонний фільтр і прям туди зафігачитьвесь балон.Я так і зробив. В інструкції написано що потрібно лититуди де паркан салонного повітря, так він виявляється саме там і є)Ввімкнув, залив, коли закінчувався балон то піна вже полізла з усіхдір), в результаті запаху більше немає, що і потрібно! підкапотномуінфа може стати в нагоді, все робиться в салоні і безнапружень.
Коментарі7
Кожен рік роблю дану процедури навесні. Цього року теж робив але смикнуло млинець мене зробити це через датчик, пошкодував. Потрібно було робити як і раніше через дренажний отвір. Піна дуже сильно полізла назад)
короче як зберуся до тебе приїду))
Я переїхав )
Корисна інформація для безгаражних як я)) Дякую
До трубки зливу конденсату, тієї, що під капотом дуже легко дістатися. У тих у кого немає вебасто і турбіни. Її видно з верху. і доступ відмінний. Для чищення пінної з салону, можна зняти датчик, лівіше від вентилятора і при цьому мати прямий доступ ...
ну те, що до неї можна дістатися це зрозуміло, але якщо немає в наявності ями і бажання лазити під машиною то можна і так як я робив, тим більше про це вказано на балоні. Може звичайно так написано було тільки в моєму випадку, я хз. Але результат сам...
Баллон, це універсальний засіб та інструкція єдина для всіх авто, але доступ не у всіх так як вказаний на балоні. Ви все правильно зробили, але через датчик набагато простіше дістатися випарника, ніж через вентилятор.