Вирішивши проблему із замком, я пізніше вже повністю зібравпередок. І поставив вже відразу нульовик. ))
Вимив кенгурятник, пізніше треба буде натерти))
кріплення теж зачистив і розкрив антикором
фото з ґратами<
Ну і ось нова обшивка сидінь:
Вирішивши проблему із замком, я пізніше вже повністю зібравпередок. І поставив вже відразу нульовик. ))
Вимив кенгурятник, пізніше треба буде натерти))
Ну і ось нова обшивка сидінь:
Коментарі20
Покатався я з новим фільтром (з'їздив у вінницю) різниці в принципі не побачив, машинка добре йде, тупняків не помітив… Але назад назад було пару подій з ходовою, напишу про це в наступному блозі)
авто до тями приведу, їду, а там вже гляну чи варто щось робити, якщо буде тупити, то зроблю як ти сказав, вік і досвід звичайно все таки вирішує)
Кількість палива, що ефективно згоряє в циліндрах двигуна, жорстко пов'язана з об'ємом повітря, що засмоктується мотором в циліндри при пуску. Співвідношення мас, що становить приблизно 1 кг палива на 15 кг повітря, має витримуватися дуже строго, под...
так якщо замість рідного фільтра поставити аналогічний за розмірами нульовик, є такий і сам юзал, то шипіння все одно є. отже якщо вам так подобається шипіння, то вам це підійде. плюс дотримуються і всі інші необхідні умови як-забір повітря ззовні , ...
щодо короба, рідний фільтр у нас знаходиться в ньому, в сам короб веде нагнітаючий патрубок правильно? його я залишив, а мав на увазі те, що пізніше я його підведу буквально до цього патрубка ближче, тоді повітря по-любому буде зовнішній і (якщо знад...
для дизеля дуже велике значення має кількість кисню, що потрапляє в циліндри. і тут температура є дуже важливим параметром. думаєш навіщо інтеркулер? а вентилятор на ньому?
цей момент я знаю але ви напевно мене не зрозуміли, якщо фільтр встановити в упор до патрубка який бере повітря з вулиці, то ніби результат очевидний…
я все зрозумів, це ви не розумієте найпростішого- температурне розшиття повітря ... конструкція твого фільтра не та ... твій фільтр бере повітря навколо себе, і діаметр вхідного патрубка в такому випадку не той ... коротше - справа твоя, але дії твої...
так хоч і впритул підведи, поки фільтр буде відкритим, він братиме повітря там де найменший опір, в даному випадку навколо себе, і пофіг то що ти його підведеш максимально близько. тобі в такому разі треба нагнітати на нього повітря, щоб виключити ма...
тому, якщо хочеш сильно нульовик купи саме замість рідного фільтра. В іншому випадку все що ти городиш не більше ніж марна трата часу і коштів.
не нагнітаючий а всмоктувальний патрубок ... там немає прямого нагнітання, а паркан типу з-за кута ...
а що взагалі може дати нульовик, крім як додати проблем?
не знаю як щодо проблем, але дизель любить повітря))
чого гріха таїти, з таким фільтром в салоні стало шумніше, це по-перше. друге забір повітря виконується неправильно, а звідси і неправильне сумішоутворення з усіма наслідками, що випливають. забір повітря треба робити ззовні, там температура повітря ...
1. Тут згоден, свист є, але цікаве шипіння схоже з блоу-офом при скиданні обертів як по мені радує вухо))2. Трубку нагнітаючу повітря в рідний фільтр я залишив, потім для експерименту встановлю і піддон рідного фільтра його поставлю нульовик (без вер...
2. бадиль повний ... вже вибач, але це так і є. мало того що вами застосовуваний фільтр навіть істетично не вписується в підкапотний простір. так ще хош і коробку якогось хр поставити без кришки- НАВІЩО ?3. немає і ще раз немає. явно менше ніж у рідн...
Сидіння були вже до мене, а маркувань ніяких на них немає) Я не думаю що будуть якісь проблеми, просто хотілося спробувати)) Якщо що буде не так, не проблема повернутися на старий фільтр)
Сидушки відпадні, з якої машини і ремені безпеки ставитимеш? ? ? Не боїшся за датчик абсолютного тиску повітря через нульовик? ? ?
немає там датчика (поглянь уважно на трубу)
Ну та в принципі, просто ну побачив! ! !