І знову привіт - зчеплення. Починено.
Їду такий сьогодні на третій передачі, і тут раптово "здрастуйте! "— перестають втикатися інші передачі. Тупо зависло на третій, важіль КПП бовтається на всі боки, як писюн імпотента.
Коротше, на одній тільки третій доїхав додому, і тепер хз кудикопати. Кришку відкрутив, перевірив там болтик на штоку -закручений, все норм.
Хлопці та дівчата, які міркування? PS:Це була муфта. Замінили нанову, і зміцнили болтами.
Коментарі18
Всі пройшли через це)
Це одна з фірмових хвороб Запорожця, розшарувалась вулканізована демпферна муфта. Її зняти те ще заняття. Приготуй захисні окуляри, ріжкові ключі на кшталт 19; 17; 13; 12 і дрібну тріскачку з головками, там крутити місця на одне клацання. Коли знімем...
Такі це була муфта. Замінили на нову, і зміцнили болтами. Але не трьома, а двома.
Ахаха ахаха писюн імпотента круто сказав. У мене взагалі важіль у руках був, вилетів на швидкості 75 км на уазі.
подібна проблема і у нас нещодавно була. на першому фото в коментарях позначений потрібний вузол. я в ремонті не брав участі, але тесть сказав що зняв заднє колесо, і спокійно без ями до цього вузла дістався. За його словами, цю гумку можна і реаніму...
Тепер піде якщо муфта і розшарується, передача не заклинить
Може, у тебе ось так.
Якщо чесно, ніколи туди не лазив, і не знаю де це. З ями видно буде?
Звичайно.
тоді завтра потарабаню в гараж до друга, дивитимемося
Як то так. Між кріпленнями важелів у центрі кадру дивись.
Можна на домкраті підняти, поставивши підставку обов'язково і залізти під машину і подивитися і навіть все поміняти )), ну тобто полагодити.
та у нас дощура йде, а гараж друга за 500 метрів. так що, думаю, краще на яму.
Якщо в тебе так буде, то муфту болтами можна з'єднати.
При складанні зверніть увагу на 13мм (див. картинку)
А муфту дивився?
Не-а. Це ж знизу машини тільки дивитися? Схожі ознаки на неї?
Тобто шток залишився включений у 3-й і порвалася муфта і тоді 3-я весь час буде включена. Взагалі - це найпоширеніша поломка у ЗАЗ.